澳洲智库日前发布研究成果称：中国对南太平洋地区的援助虽然只到位五分之一，但已经是该地区第二大援助国，里面提到“巴布亚新几内亚（“巴新”）是主要的受益者”。

美媒《华尔街日报》随后跟进，针对中国在巴新的援助进行报道。

《华尔街日报》11日报道，在其他收入下降、经济增速放缓的情况下，巴新拿到了来自中国的贷款，用于建设港口、机场、道路和电站。借此，北京方面也扩大了在太平洋的影响力。

4年前，埃克森美孚公司开始把从巴新高原地区的海兹气田开采的天然气，通过管道输送到位于巴新沿海地区的液化天然气（LNG）处理终端，然后装船出口到中国、日本和台湾。

然而，由于天然气价格下跌，埃克森美孚及其合作伙伴声称遭到损失，进而拒绝支付特许权使用费。目前，埃克森美孚在巴新190亿美元（约777.6亿令吉）的天然气项目仍在拖延。

收入不足影响了依赖天然气出口的巴新经济。巴新2017年国内生产总值增长2.2%，远低于巴新政府几年前的预测——预计增长21%；2017年上半年，巴新政府收入仅增长了6.7%，远低于原计划的15%，而财政支出高于计划。

《华尔街日报》去年7月下旬报道，埃克森美孚位于巴新的天然气出口合资公司与中石油国际事业（香港）有限公司达成了为期3年的供应协议。中方每年购买大约45万吨液化天然气。

同时，埃克森美孚也在争取与客户签订中期合同，退出现货市场。

除了天然气的间接合作，为弥合收入差距并重振放缓的经济，巴新越发转向中国。

报道称，目前，巴新政府欠中国国有进出口银行近19亿美元（约77.8亿令吉）低息贷款，几乎占到巴新总债务的四分之一。

这笔贷款用于巴新的基础设施和其他建设项目。

此举引发外界担忧，随着巴新的债务不断在增加，北京方面将在太平洋地区获得更大的影响力。

人口少  资源多 南太首国签一带一路

巴新资源丰富，优势产业为矿产、油气、渔业、林业和农业，是世界上第十大铜生产国、第十一大黄金生产国、南太平洋地区第三大渔区。

然而，这个人口仅800多万的国家，除了首度莫尔兹比港外，巴新其余地区只有最基本的基础设施。

巴新政府历来依赖澳洲的援助。中国在巴新的存在感越来越强。

《华尔街日报》报道，来自中国的贷款帮助巴新第二大城市莱城重建了港口和机场。

悉尼的洛伊研究所报告称，去年11月，中国承诺提供35亿美元（约143.2亿令吉）的援助以修建道路。

这项承诺如能实现，中国将成为巴新最大的援助国，并从巴新进口天然气，并投资镍矿、发电站和其他项目。

在今年6月，巴新总理彼得·奥尼尔访问北京期间，巴新成为首个签署一带一路倡议的南太国家。不过，由于经济增长放缓以及政府赤字扩大，标准普尔于4月份将巴新的信用评级从B+下调至B。并预计到2021年，巴新政府债务与国内生产总值的比率将从目前的30%上升至40%。