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实现净零碳排放 日15年内淘汰燃油车

(东京28日讯)日本政府上周五公布“绿色增长战略”,计划未来15年内淘汰以汽油为动力的车辆,以实现净零碳排放,并争取到2050年每年通过绿色投资产生1.8兆美元(7.3兆令吉)的经济增长。

根据这一计划,政府将向企业提供税收优惠和其他财务支持,并设立一个2兆日元(783亿令吉)的绿色基金,以支持企业对绿色技术的投资。

该计划将争取到2030年代中期,以电动汽车(包括混合动力和燃料电池汽车)取代汽油车的销售;争取到2030年将汽车电池成本削减一半以上,至每千瓦时1万日元甚至更低;2030年将发电和运输等领域的氢使用量从目前的200吨提高到300万吨,2050年提高到大约2000万吨。

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BMW执行长:为减少依赖中国 欧洲须取消2035年燃油车禁售令

(巴黎15日讯)BMW执行长齐普策(Oliver Zipse)15日表示,欧洲必须取消2035年起禁售新燃油车的计划,以减少对中国电池供应链的依赖,并发挥自身技术优势。

外媒报道,齐普策在巴黎车展上指出,欧盟设定的2035年100%电动车目标,是二氧化碳全面减排方案的一部分,对此加以修正,可让欧洲车厂降低对中国电池的依赖。要维持成功,政策架构必须采取严格兼容各种技术的做法。

他同时指出,欧洲情绪“趋于悲观”,需要新的监管架构以保持竞争力。

欧盟国家在2023年3月通过指标性法案,要求2035年起所有新车皆须为零碳排,等于禁售柴油车和汽油车,而且2030年的二氧化碳排放量,须较2021年水准减少55%。

BMW、福斯、雷诺等汽车制造商的电动车销售低于预期,忧虑遭到重罚,均呼吁放宽或延后碳排目标。

新闻来源:联合新闻网

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