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工会12年来首次大罢工
韩现代汽车营收堪忧

韩国现代汽车工会昨日起全面罢工,员工称罢工多久取决于薪资磋商的结果。(载自网络)

(首尔26日讯)现代汽车韩国工会周一因薪资问题,展开12年来首次全国大罢工,令该公司的获利和营收目标岌岌可危。

在这次全天罢工之前,自7月以来现代汽车在韩国各地工厂已有部分罢工。韩国是现代汽车最大的制造基地,去年在全球售出的汽车中有近四成在韩国生产。



截至周五,自7月来的零星罢工已导致产量减少10万1400辆,价值2.23兆韩元(83.2亿令吉)。以汽车价值而言,是现代汽车最大的产出损失。

三星证券一名汽车分析指出:“今年罢工持续的时间较预期来得久。第三季的获利应该会很让人失望。”

现代周一在一项声明中表示,任何的生产中断都是“明显令人失望的”,正在持续与工会合作以解决这次的纷争。

罢工没有时间表,员工称将取决于薪资磋商的结果。

距离首尔240公里的全州市现代汽车车厂生产线全面停工。(欧新社)



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【车坛动态】现代汽车召回电动车!

整理|余佩妮

图|取自Hyundai官网

现代汽车集团(Hyundai)旗下多款电动车将召回。美国美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,召回多达 14万5000辆因充电控制系统损坏,可能发生断电风险的Hyundai电动车,包括 Hyundai Ioniq 5 与 Ioniq 6。

这次的召回原因,是为汽车车载 12 伏特电池充电的整合充电控制单元(ICCU),可能会因为损坏并导致电池电量耗尽,因此存在着可能断电造成撞车风险的疑虑。

并非第一次

受影响的车型,分别是 2023-2024 年的 Hyundai Ioniq 5,2023-2025 年的 Hyundai Ioniq 6,以及 Genesis 的 GV60、GV70 electric 与 G80。

这并非现代汽车集团电动车第一次发出召回,2023 年 5 月就因为相同问题,在美国召回近 10 万辆电动车,而且都是相同型号。

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