国际

投资逾386亿 2020年通车
赣州至深圳高铁将动工

(赣州31日讯)中国从江西赣州市至深圳的高铁将于年内动工,2020年通车,沿线包括河源、惠州、东莞塘厦,以后由深圳北站搭高铁去河源,大约只需半小时,而现时则约需2.5小时。

根据中铁第四勘察设计院发布的《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书》,赣深高铁全线共设车站14个,全长436公里,设计时速为350公里,计划于今年开工,2020年建成,总投资636.67亿元人民币(约386.45亿令吉)。



根据中国《中长期铁路网规划》,赣深高铁是“八纵八横”高速铁路主通道之“八纵”通道中“京港(台)通道”的最南端,经深圳接入香港,北上则可到北京”。

另外,广汕(广州至汕尾)高铁也拟于2020年前后建成,届时惠州就会成为中转站,通车之后,广州、惠州、河源、东莞、深圳几个城市之间彼此都可在半小时内到达。

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越南斥2978亿建高铁 河内到胡志明市减至5小时

(河内1日讯)越南政府11月30日宣布斥资670亿美元(约2977.89亿令吉),建设一条连接首都河内和最大城市胡志明市的高速铁路,行程大幅缩短至5小时左右。

亟需南北交通便利

这是越南亟需的基础设施,便利南北交通,预计推动经济增长,提高越南在外国投资者中的声誉。

这条高铁线将长达1500多公里,由北部的河内直达南部商业中心胡志明市。预期建造工程从2027年开始,目标是在2035年竣工。

新铁路线将停靠20个不同省市的23个车站。一旦建成,乘客乘坐铁路从河内至胡志明市的时间,可从现在的30小时,大幅缩短至5小时左右。

越南的运输基础建设相对薄弱,公路网难以跟上需求,铁路系统也不发达。低质量的基础设施,被视为阻碍投资激增的原因。商业顾问“德赞西拉”公司的国际业务顾问马丁说,高铁项目将“为越南经济增添动力”,使关键部件更容易到达制造中心,并加快成品的运送,从而 “提高生产、缩短交货时间,并巩固越南在全球供应链中的地位”。

越南计划投资部副部长陈国方较早前说,新的高铁路线是国家基础建设的“突破”。

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