国际

拟禁止德国豪华车进口
特朗普:让第五大道没有Benz

(华盛顿1日讯)外媒称,美国总统特朗普有意完全禁止德国豪华轿车的进口。

据美国CNBC及德国《经济周刊》报道,多名美国及欧盟外交官员表示,法国总统马克龙上个月对美国进行国事访问时,美国总统特朗普对马克龙透露了该计划。特朗普称,他将维持该禁令,直到纽约第五大道上看不到Benz车。



在德国媒体当地时间周四(31日)报道该消息后,戴姆勒、保时捷和大众股价均走低。

“国家安全”为由征高税

此前,彭博社和《华尔街日报》等美媒报道称,特朗普政府正考虑以“国家安全”为理由,对进口汽车的整车和零件征收高额关税,税率可能高达25%。

月23日晚间,美国政府表示,将根据1962年通过的《贸易扩张法》第232条规定“总统有权对危及国家安全的商品征税”,对进口汽车展开国家安全调查。此前美国对进口钢铁和铝制品征收全球关税时也援引了同样的条款,理由同样是进口钢铝制品危及美国国家安全。

5月31日,美国商务部长罗斯表示,美国将从6月1日开始对欧盟、加拿大和墨西哥的钢铝产品分别征收25%和10%的关税。罗斯称,美国总统特朗普决定不再延长对欧盟、加拿大和墨西哥这三个经济体的钢铝关税豁免期限。



随后,欧盟表示将立即采取措施进行报复,墨西哥政府扬言要对从美国扁钢到奶酪的所有产品征收关税。加拿大政府则宣布,计划从7月1日起对美国钢铁、铝和其他产品征收166亿加元的报复性关税,并称只要美国关税保持不变,加拿大政府将继续征收关税。

对于特朗普拟对进口汽车征收25%关税,中国外交部发言人陆慷5月24日回应表示,中方的立场是反对滥用“国家安全”条款,这将严重破坏多边贸易体制,扰乱正常国际贸易秩序。我们将密切关注美方调查的有关进展,也会对可能产生的影响进行全面评估。中方会坚决捍卫自身的合法权益。

新闻来源:中新网

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国际财经

特朗普团队拟取消“自驾车车祸通报” 特斯拉成最大受益者

(华盛顿14日讯)特朗普过渡团队近期建议,废除由美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)设立的自动驾驶车辆事故数据报告要求,指规定导致“过度的数据收集”,为汽车制造商带来额外负担,尤其是自动驾驶行业。

大选日至今累升71%

此外,过渡团队又建议放宽自动驾驶车辆的监管规则,并出台基础法规以支持行业创新。提议获特斯拉及其行政总裁马斯克支持,因上述建议均有利特斯拉的自动驾驶业务发展。特斯拉收市升4.34%,收报436.23美元,再创收市新高。自11月5日美国大选投票日以来,累计升幅超过71%。

NHTSA在2021年要求汽车制造商报告涉及高级驾驶辅助系统(ADAS)或自动驾驶技术的事故数据,至今已收集并分析了超过2700宗事故数据,特斯拉占很大比例。截至今年10月15日,45宗致命事故中,特斯拉占了40宗。这些数据促使NHTSA对特斯拉展开调查,并导致多宗车辆回收。马斯克长期对NHTSA的事故报告规定持反对态度,认为导致公众误解。

马斯克早前提到,希望建立一个美国全国统一的自动驾驶审批流程,以替代当前各州不同的法规,因各州监管环境不一,不利行业发展。

监管机构感担忧

虽然特斯拉及特朗普过渡团队支持废除规定,但有监管机构对此表示担忧,指事故报告数据不仅用于安全评估,还在行业发展中扮演重要角色,NHTSA可利用这些数据确定自动驾驶技术的优势与缺陷,并为政策制定提供依据。

新闻来源:星岛

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