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指未学希拉丽删除邮件
特朗普挺女儿伊万卡

梅拉尼娅(左)和伊万卡同日发放类似抱小孩片段。

(华盛顿21日讯)美国第一千金伊万卡步上老爸政敌希拉丽的后尘,遭爆使用私人电邮处理公务。但特朗普仍选择力挺女儿,告诉白宫记者两者“情况不同”,因为伊万卡没有像希拉丽一样删除邮件。

《华盛顿邮报》日前揭发,担任白宫顾问的伊万卡去年底透过私人电邮帐户,寄出数百封和政府事务有关的电邮,收件者包括白宫幕僚、内阁成员以及她的个人助理等。



民主党众议员康明斯表示,众议院将计划调查此事是否涉及违反联邦法规。不过特朗普认为,自己女儿的情况和希拉丽非常不同:“这些邮件没有被列机密,不像希拉丽的邮件被删除,伊万卡没有隐藏任何邮件。”

逼起诉希拉丽与科米

特朗普说:“你们在说的是完全不一样的……你们讲的是假新闻。伊万卡没有删除邮件,什么都没有。希拉丽删除了3万3000封邮件,她甚至还有伺服器在地下室,这是真的。”

根据《华邮》,伊万卡去年一整年经常使用私人电邮,收取5大内阁部会的邮件,此举和希拉丽爆发的“电邮门”丑闻细节极为相似。

另一方面,《纽约时报》报道,特朗普希望他在2016年总统大选的民主党对手希拉丽,和联邦调查局(FBI)前局长科米遭到起诉。



《纽时》引述不具名消息人士的话报道,特朗普今年稍早有意下令司法部起诉希拉丽和科米,不过时任白宫法律顾问麦加恩不建议他这么做,因为这可能导致特朗普被控滥权。

伊万卡被揭与后母争风吃醋

伊万卡最近被揭跟“回朝”的后母梅拉尼娅争风吃醋。

特朗普去年入主白宫后,积极曝光和多次随父出席国际场合的伊万卡曾被形容为“真正第一夫人”。

不过梅拉尼娅近期已投入第一夫人角色,上月初访问非洲四国,是她首次单独外访。

据《纽约时报》报道,梅拉尼娅宣布访问非洲时,伊万卡的幕僚说她也正策划非洲外访,并已酝酿多月,但都要让路,并将行程押后到明年1月。

结果到了10月4日,梅拉尼娅在Instagram发放在加纳抱小孩的片段时,伊万卡也在IG发放北卡罗来纳州探访风灾灾民片段,当中有她抱着非裔小孩击掌。

“撞相”之举被认为挑衅报复味浓,梅拉尼娅和伊万卡的办公室据报为此起争执,最后要惊动白宫幕僚长凯利,摆平事件。

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特朗普团队拟取消“自驾车车祸通报” 特斯拉成最大受益者

(华盛顿14日讯)特朗普过渡团队近期建议,废除由美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)设立的自动驾驶车辆事故数据报告要求,指规定导致“过度的数据收集”,为汽车制造商带来额外负担,尤其是自动驾驶行业。

大选日至今累升71%

此外,过渡团队又建议放宽自动驾驶车辆的监管规则,并出台基础法规以支持行业创新。提议获特斯拉及其行政总裁马斯克支持,因上述建议均有利特斯拉的自动驾驶业务发展。特斯拉收市升4.34%,收报436.23美元,再创收市新高。自11月5日美国大选投票日以来,累计升幅超过71%。

NHTSA在2021年要求汽车制造商报告涉及高级驾驶辅助系统(ADAS)或自动驾驶技术的事故数据,至今已收集并分析了超过2700宗事故数据,特斯拉占很大比例。截至今年10月15日,45宗致命事故中,特斯拉占了40宗。这些数据促使NHTSA对特斯拉展开调查,并导致多宗车辆回收。马斯克长期对NHTSA的事故报告规定持反对态度,认为导致公众误解。

马斯克早前提到,希望建立一个美国全国统一的自动驾驶审批流程,以替代当前各州不同的法规,因各州监管环境不一,不利行业发展。

监管机构感担忧

虽然特斯拉及特朗普过渡团队支持废除规定,但有监管机构对此表示担忧,指事故报告数据不仅用于安全评估,还在行业发展中扮演重要角色,NHTSA可利用这些数据确定自动驾驶技术的优势与缺陷,并为政策制定提供依据。

新闻来源:星岛

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