台湾MoneyDJ新闻报道，美国总统当选人特朗普的主要经济政策似乎有相互矛盾之处。目前看来，只有中国才有能力帮他解套。

英国《金融时报》14日报道，布鲁金斯学会资深研究员、美国财政部前驻华经济与金融特使多拉尔指出，特朗普的减税、基础建设支出会带动美元走升，如此一来就很难达到削减美国贸易赤字的目标。

自大选结束以来，美元贸易加权指数上扬3.3%。

根据彼得森国际经济研究所（PIIE）资深研究员克莱因发表报告指出，截至11月中旬为止美元高估幅度约11%，财政刺激加上随之而来的升息恐将导致美元进一步走升。

美国经常帐赤字国内生产总值占比恐将自今年的2.7%升至2021年的近4%。

特朗普去年8月曾在受访时表示，“我们拥有强势美元”这句话只是听起来很棒而已。

克莱因曾于1997年发表报告指出，美国薪资失衡有39%可以归咎于国际贸易。

嘉实XQ全球赢家报价系统显示，美元兑离岸人民币（CNH）11月24日盘中最高升至6.9652、创2010年7月开始交易以来最高纪录；11月月线上涨2.06%、创2015年12月以来最大涨幅。

根据特朗普公布的上任100天行动计划，他明确表示将要求美国财长把中国纳入汇率操纵国名单。

美国商务部本月6日公布，2016年10月美国与中国的货品贸易逆差（未经过季节性因素调整）报311.091亿美元，2016年1至10月累计达2887.809亿美元、高于2010年全年赤字总和2730.416亿美元。

美国是中国的最大外销市场。美国劳工统计局13日公布，2016年11月中国进口品物价指数11月报100.5、创2010年9月以来最低纪录，年减幅达1.5%、年增率连续第25个月呈现负值，创2004年12月至2007年4月以来最长低迷纪录。

国际货币基金6月22日发表报告指出，依照目前的实际有效汇率（REER）水准来推算，2020年美国经常帐赤字国内生产总值占比将站上4%。这意味着美元当前汇价遭高估10至20%！

《环时》：美征45%关税
中国势以牙还牙

中国官方支持的英文媒体《环球时报》11月13日透过社论对页版指出，除非宣布国家进入紧急状态，否则美国总统的最大权力就是在150天内针对所有进口品课征至多15%的关税。

除此之外，美国总统也可调高个别大宗物资商品关税。

《环球时报》指出，特朗普若真的对中国进口品课征45%关税、中国势必会以牙还牙：波音订单将被空中巴士所取代，美国汽车以及iPhone在中国的销售将面临挫败，美国黄豆、玉米将无法销到中国。此外，中国也可限制赴美留学生人数。

《华盛顿邮报》11月9日报道，彼得森国际经济研究所资深研究员赫夫鲍尔说，特朗普有可能实现竞选诺言、在上任第一天就将中国列为汇率操控国，进而启动美中双边贸易关系的评估程序。

特朗普或许不会对中国进口品课征45%关税、但5%的税率就可引爆中美贸易大战。

美运输部：5年后执行
新车需安装车联网

台湾MoneyDJ新闻引述英国《金融时报》13日报道，根据美国运输部的规划，5年后所有新车都将强制配备防止撞车的车联网（V2V）装置。

料减80%非人为撞车

车联网的目标是为了要给行驶于两线道的驾驶在超越卡车等危险情境前预警、预估将能避免或减轻80%的非驾驶责失撞车意外。

当局预估一年后草案将会正式底定，在随后的4年内美国所有轻型车都将强制安装车联网装置。

这是全球首份V2V强制安装草案。透过专属的频宽，车辆将可在300米距离内互传安全讯息，这样的传输距离比单一车辆的感应器、镜头或雷达的传输距离还要远。

当局预估2020年每台车安装V2V设备的成本约350美元（约1557.5令吉）、相当于目前新车平均成本的1.1%。

V2V装置将强制采用相同的语言、透过专属短距通讯（DSRC）传送位置、方向、速度等数据至邻近车辆。即便具备自动驾驶功能的车辆也能透过V2V数据来避免或降低车祸的严重性。

当局并宣布计划在不久后公布车辆对基础建设（V2I）通讯指引。