（雅加达20日讯）印尼总统佐科计划拨款700亿美元（约2912亿令吉），为印尼打造一个庞大的跨岛收费公路网络，把这个全球最大的群岛国家连接贯通起来。

未来马来西亚半岛也有机会因此与印尼苏门答腊连接起来，因为印尼政府研究兴建桥梁把马印连接来的可能性。

印尼收费公路总监达南·帕里克西特接受彭博社访问时表示，到了2024年，印尼的收费高速公路里程将是目前的三倍，全长达到5400公里。

印尼政府的目标是通过公路建设促进各岛屿间的交通往来，使粮食与燃料运输更为方便。

拟建马印桥梁

“除了高速公路，我们还在研究兴建一座从马来西亚半岛到苏门答腊的桥梁，以及连接新加坡和民丹岛的桥梁。”

超过一半的新收费公路将在苏门答腊岛上推出，它将连接岛屿的两端。

不过，这项大规模工程需要庞大的资金，分析人士担心，这将给印尼的银行体系和建筑公司带来承重的经济负担。

达南表示，印尼政府正在寻求其他资金来源，包括银行贷款或私人集资等。他指公路网络将能带动“基础设施迅速发展起来。”

建设公路网络是佐科第二个任期要开展的印尼现代化计划的一部分，这项计划所需资金超过4000亿美元。

印尼政府至2019年中期建设计划主要关注12个领域的大型基础设施项目建设，其中公路建设为首要工程，包括建设2650公里长的普通公路和1000公里的高速公路，维修全长4万6770公里的现有公路。

从苏哈多总统1973年建造的第一条高速公路，雅加达—茂物高速公里（全长46公里）开始，高速公路在印尼各地缓慢修建起来，落后于其他临近国家。

为促进印尼地区发展平衡，缩短区域社会差距，高速公路建设成为近来佐科政府优先考虑的项目。