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失事波音没加购2安全配备

埃塞俄比亚航空公司坠毁的波音737-800 MAX客机。(档案照)

(华盛顿22日讯)《纽约时报》21日报道,同为波音737 Max 8机型、在5个月内相继失事坠毁的印尼狮子航空和埃塞俄比亚航空班机,又发现另一个共同点——这两架飞机都没有加价购买两种安全配备。

目前,失事调查还在进行,尚未确认空难发生原因。因为安全疑虑,全球已全面停飞波音737 Max系列飞机。



《纽约时报》指出,失事的两架飞机没有加价购买的安全功能是“攻角指示仪”(angle of attack indicator)和“攻角侦测分歧示警灯”(disagree light)。攻角指示仪具有两个飞机攻角侦测器,示警灯则会在两个侦测器彼此解读不同时,发出警告灯号。

波音没有将这两项安全配备列入基本标准安全配置之内,由买主自行评估是否加价购买。美国联邦航空管理局也核可这两项安全装置列为选配而非必备。

《纽约时报》说,列为选配的设备法规不限制航空公司一定要买,许多航空公司,特别是廉价航空公司常会选择不买。然而,航空业分析师认为,这两项设备攸关飞航安全,加装其实不会太花钱。

新闻来源:经济日报



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韩国客机骤降6401公尺急返航 旅客曝机舱内恐怖状况

(仁川23日讯)韩国一架班机22日飞往台湾,中途疑出现增压系统异常意外而紧急返航。

机上一名台籍旅客事后透露当时机舱内状况:“客机骤降3次,飞行高度从3万多英尺(9144公尺)狂降到只剩9000多英尺(约2743公尺),比云霄飞车离心力感还要可怕,当时氧气罩全都掉下来。只想说,现在还能活着真好。”

台湾Ettoday新闻网报道,大韩航空KE189在22日下午从韩国仁川机场起飞,预定目的地为台湾台中机场,却在经过济州岛上空时突发“压力系统异常”。班机盘旋一段时间后决定返航,约15名乘客出现耳膜疼痛等症状,其他13人送院。

一名女乘客在社媒发文说:“情绪非常复杂,(KE189)从3万多英尺骤降到9000多英尺,能想像这一切有多可怕吗?。能活着真好,感谢辛苦的机组员,并想对共患难的同机乘客们说声‘大家真的辛苦了’。”

另一名女乘客则在在Threads平台上发文说,当时KE189飞在空中一段时间,自己正在用餐,但快到济州岛时突然紧急骤降3次,连氧气罩都掉下来要大家呼吸,之后机长便广播将折返仁川机场。

她写道,一下机就看见消防队和警队站在空桥上等登机检查,“一定是飞机有问题”。据悉,大韩航空已安排受影响乘客下榻过境旅馆。

网民留言也有提到,KE189的客机型号是最近频频出事的波音737 Max,“关键字:Boeing 737 Max 8”、“波音737 Max是不是有点雷”。其他网民纷纷留言,“还好你们都没事,看了觉得超可怕,平安就好”、“氧气罩都放下来了,好可怕”。

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