国际

日本钢造假风波扩大
铁路公司率先索偿

神钢社长川崎博也(中)星期四就数据造假事件发言,他承认公司因这场丑闻而“信誉破产”。(美联社)

日本神户制钢所的造假风波,或随着调查继续而扩大。

神户制钢所日前被揭发伪造金属材料的品质保证资料,将不合规格的钢、铝材等售予汽车、列车,以至飞机生产商等200多家企业。



神户制钢所社长川崎博也12日在记者会上承认,随着调查持续,受影响的企业和产品可能比预期多。

他说,日本当局已下令神户制钢所于两星期内呈交安全检验报告、一个月内彻查事件,在限期前交代伪造资料的原因,以及如何防止同类事件发生。

神户制钢所称,有数十名员工涉嫌伪造数据,包括资深员工,但未透露是否涉及高层。

同一天,受影响公司之一“JR西日本”率先向神户制钢所索偿。据悉,JR西日本新干线以人力推动的台车,至少用了148件涉及造假的铝制零件。

社长来岛达夫对事件表示遗憾,指新干线安全性虽未受影响,但要求神户制钢所更换问题零件,并就赔偿采取适当措施。



日本第三大钢铁企业“神户制钢所”在东京的总部。一名工人星期四在鹰架上工作。(欧新社)

数据造假或涉海外工厂

神户制钢所信誉破产

神户制钢所(神钢)数据造假事件,其海外工厂也可能涉及其中。

据悉,福特、通用两大美国车企都使用了神钢的问题产品,在丑闻公开后都各自展开调查,不排除实施召回的可能性。

在通用和福特之前,诸如丰田、马自达和斯巴鲁的日本车企,都承认受这起造假事件影响。

神钢社长川崎博也12日会晤经济产业部制造产业局局长多田明弘,他承认公司因丑闻而信用破产,“现已是零信誉”,并承诺将亡羊补牢。

川崎说,现阶段没有听说有商家要召回车辆或飞机,暂时也没有客户取消订单,而神钢暂时也没有出售资产的计划。

多田则强烈要求神钢,加紧采取应对措施。“这攸关本国制造业的整体信誉,我们非常重视此事。”

老东家出事有预兆

安倍曾“揭短”神钢

日本首相安倍晋三,原来与神户制钢所颇有渊源。

他2016年在一段演讲中,意外曝光了神钢企业内部松懈的监管体制,暗示其不良传统或已存在多时。

据《产经新闻》当年的报道,安倍在3月播放的一档自民党网络节目中,给4月份即将步入社会的大学毕业生打气。在节目中,他提起自己留学回国后刚进入神钢工作时的一段经历,称自己有一次在输入钢管的尺寸数出错。

“结果,一大批过短的钢管就这样制造出来。我当时以为自己会被辞退,没想到最后居然没事。”

安倍在神钢任职3年后从政,而老东家造假丑闻曝光至今,正在备战大选、寻求继续执政的他未作任何评论。

事实上,神钢2006年起已有好几次被揭发造假、篡改数据,这包括废气排放、钢材性能等。

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国际

与日贸协承诺更多 英弱化与欧盟谈判地位

(伦敦14日讯)英国《金融时报》14日报道,英国在11日与日本签署的贸易协定中承诺的对国家援助的限制,比它目前在脱欧谈判中向欧盟承诺的限制更严格,这可能会削弱英国在与欧盟谈判中的地位。

报道说,9月11日,英国和日本在原则性宣布达成的双边协定中,同意复制2019年生效的、《欧日自贸协定》中对补贴的限制,即禁止政府无限期地担保陷入困境的企业的债务,或在没有明确重组计划的情况下,提供无限期的救助。

然而,在与欧盟的谈判中,伦敦方面拒绝布鲁塞尔的类似要求。英国一再向欧盟表示,在脱欧过渡期结束后,英国必须在国家援助方面拥有完全自由,对未来的补贴决定拥有完整的自主权,仅需要遵守世贸组织的规则。

报道说,这两种立场之间的矛盾在英国政府内部引起恐慌。有贸易专家表示,如果英国在两场谈判中采取明显不同的立场,将会很尴尬。

一位熟悉英国政府内部审议情况的人士表示,英国首席脱欧谈判代表弗罗斯特曾表示担忧:英国国际贸易部长莉兹·特拉斯在公平竞争环境问题上给予日本的让步,比英方给予布鲁塞尔方面的让步更多。

盟友:标准条款

不过,特拉斯的一位盟友表示,英日贸易协定中关于国家援助的内容“只是任何自由贸易协定中的一项标准条款”,而不是更慷慨的让步。“依我之见,有关我方让步太多的说法纯属无稽之谈。”

伦敦蒙克顿大律师事务所的律师乔治·佩雷茨说:“《欧日自贸协定》中关于国家援助的条款,在不向企业提供无限期政府支持方面规定了一些相当刚性的承诺。

“如果《英日自贸协定》复制这些条款,英国将需要立法,以确保英国公共机构不会违反这些规定。这很可能会损害英国与欧盟的谈判立场,英国尚未在与欧盟的谈判中表达类似承诺。”

不过,一些律师也强调,与详细且具有“侵入性”的欧盟国家援助制度相比,英日双边协定中的补贴规则仍是比较弱的。

谢尔曼·思特灵律师事务所合伙人詹姆斯·韦伯表示:“这是英国的某种让步,但如果这是最终的谈判结果,它将更加接近英国而不是欧盟的世界观”。

英国拟违反脱欧协议

欧盟警告勿赔信誉

英国政府近日提出一项新法案,内容凌驾英国脱离欧洲联盟的协议。欧洲理事会主席米歇尔星期日警告说,英国的国际信誉面临重大危险,伦敦必须履行义务、实行脱欧协议。

英国首相约翰逊政府9日提出争议性的《内部市场法案》,内容恐会违反脱欧协议中关于国家补贴和北爱尔兰关税的部分;几名英国前首相与约翰逊的同党议员都深表忧心。

欧洲理事会主席米歇尔和爱尔兰总理马丁通话后在推特网发文说,现在是“英国政府负起责任的时候。这严重攸关英国签字在国际上的可信度”。

米歇尔还说:“脱欧协议应彻底落实,以确保爱尔兰的和平稳定,并维持(欧洲)单一市场的完整性。”

法国欧洲与外交部主管欧洲事务的国务秘书博纳也在周日的《巴黎人日报》撰文指出,英国竟藐视国际法、违反脱欧协议部分内容,令人感到“不可思议”。

博纳说:“英国是个伟大的民主国家。如果政府与国会背弃自己协商出和表决过的协议,违背许过的承诺,令人感到不可思议。”

按照脱欧协议,为了遵守1998年通过、奠定北爱尔兰和平的《耶稣受难节协议》,英国统治的北爱尔兰和隶属欧盟的爱尔兰之间的边界必须维持开放,因此,脱欧后部分欧盟规则仍将适用于北爱。

不过,约翰逊12日指责欧盟在英国与北爱尔兰之间施加一道食品“关卡”,恐将撕裂英国。

欧盟的脱欧谈判代表巴尼耶星期日则表示,脱欧协议中关于爱尔兰和北爱尔兰的条文“并未对英国的完整性构成威胁”。

爱尔兰当天也驳斥约翰逊的说法,表示欧盟并未暗中计划在英国与北爱之间重设会破坏局势稳定的边界。

爱尔兰司法部长海伦·麦肯蒂告诉天空新闻网(Sky News):“实情绝非如此。任何暗示会产生新边界的说法根本不是事实。”

麦金蒂表示,脱欧协议中关于北爱的条文都经由双方同意,不仅确保英国脱欧后的公平竞争,也符合《耶稣受难节协议》。

此外,脱欧协议“确保北爱属于英国一部分的完整性”,并“确保我们不会见到任何形式的边界重现”。

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