国际

机动车成空气污染源头
中国拥3亿车辆冠全球

2017年06月04日

（北京4日讯）中国环保部日前发表报告，指已连续第8年成为世界上的汽车产销第一大国。

成空气污染主要源头



但与此同时，汽车已成为中国空气污染的主要源头，更是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的主因。

中国环保部的这份报告，公布2016年度全国汽车环境管理情况，据统计，全国机动车保有量持续增长，在2016年更多达2.95亿辆。

环保部大气环境管理司司长刘炳江指出，随着汽车急速增长，中国部分城市空气质素已呈现煤烟与汽车废气造成复合污染的格局，直接影响居民健康。

“其中在北京、天津、上海等15个城市的大气细颗粒物（PM2.5）来源解析结果更显示，当地排放源中，车辆源头更占13.5%至41%。”

刘炳江表示，去年全国汽车排放污染物初步核算为4472.5万吨，虽较前年减少1.3%，但却是污染物排放总量的主要组成部分。



“其中，汽车排放的一氧化碳和碳氢化合物，占全部污染物超过80%，氮氧化物及颗粒物更超过90%。”

他说，现时当局的汽车环境管理工作已取得一定成效，未来将加强在汽车生产、使用、淘汰等全过程的环境监管。

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越南空气污染严重 要推广电动摩托车

2024年12月05日
越南 河内

越南河内的交通非常拥堵，尤其是汽油车排放的废气引发严重的空气污染问题。

越通社

（河内5日讯）越南首都河内常年笼罩着有毒雾霾，当局说这问题三分之二归咎于汽油车排放的废气。为了对抗空气污染，当局下令到了2030年，全国销售的摩托车须有四分之一是由电力驱动。

根据国际能源署的数据，电动摩托车仅占越南2023年摩托车总销量的9%。不过电动摩托车价格可低至500美元（约2215令吉），加上行驶成本低，逐渐受到学生青睐。当地电动摩托车骑士80%是学生。

运输车和出租车长时间在路上穿行，若能改为电力驱动，将有助于缓解空气污染。

越南最大规模民营企业Vingroup旗下一家出租车公司，在主要城市以数千辆电动摩托车提供载客服务。

生产电动摩托车的越南初创企业Selex获得亚洲开发银行支持，目前与电子商务物流服务公司来赞达（Lazada Logistics）和国际物流集团敦豪（DHL Express）展开合作，利用电动摩托车来送货。

Selex创始人阮友福原呼吁政府出台奖励措施，推动电动摩托车普及化。他提议政府豁免电动车的车辆注册费，让使用者“看到购买电动摩托车的好处”。他说：“我们都知道电动车有助于环保，但这需要资金的投入。”

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