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林佳龙为台铁事故请辞 王国材接台交长职

(台北20日讯)台湾交通部原政务次长王国材20日接替在台铁408太鲁阁号出轨意外后请辞的林佳龙,出任交通部长。王国材在上任第一天便笑说,他可能每天都要唱《囚鸟》。

据台湾《联合报》报道,台湾交通部今天上午举行部长交接典礼。

相较于林佳龙的一派轻松,王国材显得有点紧张。王国材直言,从昨天到现在,林佳龙愈来愈轻松,王国材自己的责任则愈来愈大。

王国材也说,之前的华航罢工事件“很煎熬”,7天的煎熬让他想要唱《囚鸟》,“从现在开始,我可能每天都要唱《囚鸟》”。

台湾中时新闻网早前报道,王国材因有丰富历练,被称为“万用工具人”。他是国立交通大学交通运输研究所博士、国立成功大学交通管理科学系硕士、学士。

2018年10月,在前交长吴宏谋因普悠玛号事故下台后,王国材代理交通部长一职,直到林佳龙接任。

2019年2月,华航机师罢工,王国材与工会进行劳资谈判,历经7天6夜,最终成功落幕。

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交长:结构未验证测试 禁用违规复新轮胎

(吉隆坡12日讯)交通部长陆兆福指出,道路使用者不得使用不符合强制性标准的复新轮胎,因为其结构未经验证且未进行适当测试。

他说,根据1959年交通工具规则(制造与执行)规定,只有通过强制性标准认证的复新轮胎才允许在道路上使用。

他进一步表示,涉及复新轮胎必须符合陆路交通局(JPJ)所执行的3项强制性标准,分别是马来西亚制造标准(MS224)、联合国条例R108轮胎,以及联合国条例R109轮胎标准。 

他在国会书面答复中说:“符合标准的是经过耐久和性能测试的复新轮胎,证明它们可以安全地在道路上使用。”

他是在回应国盟马莫国会议员莫哈末纳兹里提问有关商用车辆使用复新轮胎的监管机制时,如是回应。

此外,陆兆福强调,针对轮胎结构特性和测试的验证至关重要,且必须根据已实施的标准或规范进行。

“这是为了降低风险,尤其是有关交通轮胎爆裂有可能威胁道路使用者的安全。”

他说,陆路交通局也将通过道路执法或通过电脑验车中心定期检查,持续执法。

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