（北京4日综合电）中国农历新年春运星期四迎来高峰，日前广州和上海等地车站出现大批乘客滞留情况，这两天的顶峰期面对巨大考验。

交通运输部透露，1月24日至2月2日春运前10天，全中国铁路、公路、水路、民航共发送旅客7.4亿人次，比去年同期增长2.5％。预计未来4天，春运客流将迎来节前高峰，日发送旅客将破8200万人次。

中国铁路部门预计，节前客流峰值出现在今天（4日），预计北京日发送旅客将达到接近百万人，或将再创历史新高。

《京华时报》报道，春运昨天进入第11天，学生、务工、探亲三大客流交织重叠，迎来客流高峰，北京四大火车站发送旅客52.2万人。

铁路部门预计节前客流峰值出现在今天，预计日发送旅客将达到95万人（2015年高峰日88.41万人），或将再创历史新高。

据北京铁路部门消息，目前，北京前往哈尔滨、沈阳、上海、广州、成都、乌鲁木齐等方向有余票。

《北京日报》报道，目前广州火车站及周边地区的候车旅客数量明显减少，秩序好转。旅客从开始排队到进入临时候车棚区所需的时间也从2日的3小时，缩减为1小时左右。

因各地天气好转，预计两三天内铁路交通逐步恢复正常。

中国铁路总公司透露，自1月24日春运启动以来，高铁列车成为旅客出行的一大主力，目前已发送旅客3398万人次，同比增长26.6％，占总客流量的45.5％。

铁路部门提示，受近日广东、湖南、江西大范围极端天气影响，为确保安全，铁路部门对部分区段采取限速运行，部分列车不同程度晚点。

中国人热衷过年出国游  
各国做好准备迎“财神”

不少国家已经做足准备迎接中国游客，在春节期间蜂拥到海外旅游和疯狂购物的赚钱机会。

中国国家旅游局发布数据显示，2015年共有41.2亿人次国内或出境游，相当于全国人口一年旅游近3次。专家和业内人士表示，随着中国老百姓收入水平的不断提高，选择在境外旅游过新年的中国人越来越多。

数据显示，2014年之前的春节，中国人选择旅游过年的比例不到20％，2015年升至30%左右，而2016年已超40%。旅游过年已成为中国人提升家庭生活品质、春节休闲的主要方式。

与此同时，中国人春节旅游的项目倾向也从周边游越来越多向异地游、境外游转移。途牛网日前发布的《2016春节长假旅游趋势报告》显示，八成居民有出游意愿，春节出游人数有望创新高。

其中，52%居民已制订好出游计划，倾向出境游者同比提高18个百分点。

《中国证券报》了解到，从1月底到春节小长假期间的旅游产品，报名量已达七八成，日本、韩国、泰国成为最热门度假目的地，海岛游仍火热，如印尼峇厘岛方向的咨询量明显上升。

多家旅行社负责人表示，元旦前后对中国游客免签或落地签的旅游目的地除东南亚部分海岛外，跟团前往韩国济州岛、俄罗斯等方向同样实行免签或落地签政策。

据众信旅游相关负责人透露：“数据显示，反季节海岛产品，澳洲、南非都受到市民青睐。预计今年春节小长假期间，海岛游将最受老百姓青睐。”

中国游客如厕习惯怪  
美业者忧厕所重创

春节是中国人集体出游的佳节，但部分中国游客上洗手间的卫生习惯堪忧，有一些女性游客偏好蹲踩在马桶盖上如厕，这样做不仅危险且有碍卫生。

位于美国怀俄明州西北部的大提顿国家公园，去年夏天公园里的42个抽水马桶，有12个马桶座破裂，还曾有一名年轻女性因蹲踩在马桶座上导致马桶座崩裂，割伤臀部和大腿。

大提顿国家公园发言人怀特表示，管理员发现洗手间的马桶座破裂，尤其是抽水马桶，去年夏天有29%的马桶座破裂，原因是亚洲观光客习惯蹲在马桶座上，因为马桶座承受不了人的全身重量而断裂。

中国游客蹲踩马桶的习惯不仅在国家公园，在旅行社或者餐厅也随处可见，在蒙特利公园市一家旅行社的洗手间内一片狼藉，地上散落着卫生纸，马桶上也布满脚印。

业者刘先生说，旅行社有四个洗手间提供每天出入的200多名游客使用，且一周打扫四次，但是还是很脏，地上都是纸屑，马桶座上都是脚印，水池边也堆积着水渍。

一些女性游客偏好蹲踩在马桶座上，导致后面去的人直接把马桶座掀起来，有的甚至直接蹲在马桶上，导致马桶和马桶盖都很脏。

日本交通发达  
春运压力不大

临近春节，中国的交通系统面临巨大压力，广州火车站甚至出现10万人滞留的情况。在日本，每逢阳历新年、五一黄金周等节假日也会出现类似中国春运的出行高峰，新干线的乘车率甚至达到120%。不过，得益于从地面到空中完善的基础设施网络，日本“春运”的压力没有中国这么大。

日本在国民能买得起汽车前就已建立了完善的交通网络。日本在上世纪实施“所得倍增计划”的时候，建设了一直到现在仍在支持日本经济的基础设施，比如名神（名古屋至神户）和东名（东京至名古屋）高速公路、东海道新干线等。

虽然新干线速度很快，但在快节奏的日本社会，很多人还是愿意乘坐更快的飞机出行。

如今，日本全国有82处由国家、地方政府、公司等管理的各类机场，一些远离本土的小岛也有自己的机场。

在铁路运输方面，除了时速约为300公里的新干线，地方轨道交通也实现高标准的“安全”“准时”“迅速”和“舒适”。城郊轨道交通的最高时速为100公里左右。

“城郊”轨道交通的起点一般都在市内环线上，有多个起点。通往近远郊的“城郊”轨道交通，在同一线路上交替开“快车”“准快车”和站站停的慢车，可使沿途远郊车站和近郊车站抵达市区的时间相差不多。

首尔回乡车票难求  
韩国春运游子心酸

农历猴年春节眼看就要快到了，韩国人民为过农历新年也是“痛并快乐着”。

返乡过年也是大多数离家在外的韩国人历年的保留项目。春节前夕，家住首尔的韩国人想回老家往往也是一票难求。

在韩国，从首尔到大部分地区，乘车当天就可以回到故乡。另外，交通部门在春节前一个月，就开通了网上预售火车票。但买票难的痛苦也是年复一年困扰着不少韩国人，这其中也少不了黄牛党的“功劳”。

韩联社报道，韩国国土交通部近日开始集中投入铁路警察警力，严厉打击买卖火车票的黄牛党以及车站、火车上的违法犯罪行为。

另一方面，春节给小辈发压岁钱或许也是让不少工薪阶层“近乡情更怯”的重要原因之一。

韩国edaily网站近日引用韩国一就业论坛的调查显示，韩国职场人士今年预计平均每人要发放16.9万韩元的压岁钱（约630令吉），实际情况因年龄大小、是否结婚以及性别而不同。其中男性的平均红包预算是20万韩币左右（约6400令吉），比女性高出约7万韩币。

而春节期间的总预算，男性平均43万韩元（约1.37万令吉），比女性高10万韩元，未婚人士预算27万韩元（约8633令吉），比已婚人士少了30万韩元。这些预算中，除了压岁钱以外，主要是给父母的零用钱和礼物花费，给亲戚的礼物、祭祀及饮食花费等。