国际

每年110万人丧命
印度空气污染致死率追中国

印度已成为全球空气污染最致命的国家,与中国不相上下。

(新德里15日讯)根据14日公布的新研究,印度如今已成为全球空气污染最致命的国家,与中国不相上下;专家警告,遏止燃煤污染的行动短期内不会出现任何成果。

两个总部设在美国的卫生研究机构发表联合报告说,印度恶名昭彰的空气品质每年导致近110万人早死,几乎和中国相同。



不过,中国与空气污染有关的死亡人数近几年来已渐趋稳定,印度死于空气污染的人数却急遽增加,主要城市深陷雾霾危机。

研究显示,印度在1990至2015年间,细悬浮微粒(PM2.5)引发的早发性死亡人数飙升近50倍,PM2.5会进入人肺部深处。

健康影响研究所和健康计量评估研究中心的报告说:“印度死于PM2.5的人数如今即将追上中国。”

反应

 

东盟+

越南空气污染严重 要推广电动摩托车

(河内5日讯)越南首都河内常年笼罩着有毒雾霾,当局说这问题三分之二归咎于汽油车排放的废气。为了对抗空气污染,当局下令到了2030年,全国销售的摩托车须有四分之一是由电力驱动。

根据国际能源署的数据,电动摩托车仅占越南2023年摩托车总销量的9%。不过电动摩托车价格可低至500美元(约2215令吉),加上行驶成本低,逐渐受到学生青睐。当地电动摩托车骑士80%是学生。

运输车和出租车长时间在路上穿行,若能改为电力驱动,将有助于缓解空气污染。

越南最大规模民营企业Vingroup旗下一家出租车公司,在主要城市以数千辆电动摩托车提供载客服务。

生产电动摩托车的越南初创企业Selex获得亚洲开发银行支持,目前与电子商务物流服务公司来赞达(Lazada Logistics)和国际物流集团敦豪(DHL Express)展开合作,利用电动摩托车来送货。

Selex创始人阮友福原呼吁政府出台奖励措施,推动电动摩托车普及化。他提议政府豁免电动车的车辆注册费,让使用者“看到购买电动摩托车的好处”。他说:“我们都知道电动车有助于环保,但这需要资金的投入。”

反应
 
 

相关新闻

南洋地产