（香港6日讯）中国国航客机险酿撞山事故！

一架飞往成都的中国国际航空客机，前晚在香港赤鱲角机场起飞后约1分钟，机师突然提早左转，空管人员数度以英语提示机师“小心地势”及“立刻爬升”，惟无线电传来杂声未有回应。

机师16秒后方发觉可能直撞凤凰山及天坛大佛，即提速爬升及急转右，重返正常航线。

国航承认事发时机师确实对控制塔指令存在疑问，但因无线电频率繁忙，结果在未确认有关指令先行转弯。

涉事国航客机编号为CA428，属于空中巴士A320号客机。

根据标准仪表离场程序（SID），国航客机需要遵守BEKOL2D及2B飞行路线，先飞离赤鱲角机场一路往西，直至飞离大屿山岛屿后，在珠江口转左，再U转北上飞行。

然而根据flightradar24显示，国航CA428当时在赤鱲角机场起飞约一分钟后，突然在2400尺高空提早转左，往南直飞向大澳，虽然机师将飞行高度爬升至3150尺。

但大澳旁为天坛大佛及凤凰山，两者海拔分别高2519及3066尺，若机师有任何闪失，飞机随时撞山。

香港《苹果日报》取得一段事发机场空管人员与国航机师的无线电通话，空管人员发现机师错误转向后，即以急速语调催促机师纠正，但无线电数度传来杂音，机师无回应。

或把爬升听错成转向

本身是民航机师的立法会议员谭文豪表示，事件涉及多个可能性，其中一个是机师听错指示，误把爬升至1万3000尺听成转向130度，也有可能是扭错方向掣或自动导航设定错误，需要民航处查明事件真相。