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英自驾卡车送货

 



英国网上超市Ocado与科技公司Oxbotica合作,研发了一款无人驾驶的小型送货卡车。

每辆卡车可搭载8套货物,消费者在Ocado订购货物后,卡车将载着货物自行开往目的地。

消费者在卡车抵达后,就可拿钥匙或密码打开储存箱取货。无人卡车即将在伦敦街头展开测试,未来将推广到更多城市。

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照顾员工福利 交通部监管送货送餐服务

(布城8日讯)内阁于本月5日议决,交由交通部及属下的陆路公共交通机构(APAD)、东马沙砂商业车辆执照局(LPKP)负责监管送货服务或相关业务,而送货服务也涵盖电召摩托车送餐和包裹服务(P-hailing)。

交通部长拿督斯里魏家祥博士指出,目前这领域并没有负责监管的部门,所以交通部将在法令修正案获得国会通过后,正式获得监管的权力。

魏家祥今日与大马电召外送服务协会(PENGHANTAR)、来自不同公司的送货员与送餐员代表、大马送餐协会及电召车平台代表举行交流会后,在记者会上这么说。

他指出,除了确保上述服务领域继续持有竞争力,该部也希望透过监管来照顾送货员与送餐员各层面的福利。

 “例如确保他们享有保险的保障,而政府也会监管有关服务的运作、执照的条例及交通工具安全性等。”

他说,为了更有效协调与监管送货服务,内阁也同意修改1987年陆路交通法令(333法令)、1987年商用车辆执照局法令(334法令)及2010年陆路公共交通法令(715法令)。

“我在今年7月19日已发文告表示,上述修改法令的建议是为了监管及制定在334法令与715法令下的执照条例,同时确保送货员与送餐员获得保险的安全保障。

魏家祥指交通部将在来临的国会会议正式提呈上述3项法令的修改。

与会者包括交通部副部长拿督亨利松艾贡及秘书长拿督依山依萨。

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