日本将帮助印尼开发包括纳土纳在内的6座离岛。印尼安塔拉通讯社7日称，日本首相辅佐官和泉洋人6日访问印尼时，与印尼海洋与渔业部长苏西达成协议。印尼的纳土纳群岛附近海域，和中国主张的南中国海主权区域有灰色地带。

据报道，根据两国有关协议，日本将帮助印尼开发纳土纳、沙璜、萨温拉基、莫罗泰、莫阿、比亚克这6座离岛。

《印尼商报》称，日本除了将帮助印尼在这6个岛屿建设渔港和鱼类加工基地外，还将建设海岸雷达。苏西表示，相关合作未来有望扩展到60座岛屿。

助印尼观测海洋数据

日本时事通讯社称，日本和印尼还将合作建造水产品运输船、渔业监视船，此外，日本将用卫星技术帮助印尼观测海洋数据。

日本《朝日新闻》称，印尼在纳土纳群岛专属经济区划界问题上与中国存在争议，日本支援印尼开发纳土纳，“意在牵制中国”。

据报道，日本政府近年来积极协助东盟国家发展海洋安保能力，并利用政府的开发援助项目支持当地经济开发。印尼是日本最重视的合作伙伴。

中国社科院副研究员卢昊认为，日本首相安倍晋三积极推进“印太战略”，与区域内海洋国家强化关系，有着明确的目的性和针对对象。

“日本和印尼在发展海洋战略方面有利益交集，合作也是必然。然而，中国和印尼对纳土纳主权本身并无争议。”

“至于其他海洋权益问题，亦可通过协商对话顺利解决。日本即使想要针对中国‘做小动作’，应该也不会取得什么成果。”

击败中国抢下高铁项目安倍下周访印度奠基

日本和中国在亚洲区域的“基建暗战”不断上演，日本首相安倍晋三将于13日至15日访问印度，届时将参加印度高铁的开工仪式。

安倍前助理、日本自民党总裁外交特别助理河井克行5日在印度发表演讲时称，印度高铁项目是一项旗舰项目，标志着日印关系进入新的时代。

2015年，日本与印度签订协议，印度将采用日本新干线系统，在西部商业城市孟买和艾哈迈达巴德之间铺设约500公里长的高速铁路。这是日本第一次将新干线系统整体打包输出。

为了获得这个项目，日本向印度提供了150亿美元（约630亿令吉）左右接近无息的贷款，有印度铁道官员曾表示：“愿意提供高铁技术的有很多家。但同时提供能技术和资金的只有日本一家。”

日低息贷款击退中国

日本为了击退中国的竞争，近年来在亚洲各国纷纷推出低息贷款，希望夺下各国的庞大基建工程。

印度铁道部长普拉布日前在接受议会下院质询时说：“孟买-艾哈迈达巴德高铁项目将在2023年投入使用。”

2016年12月11日，双方领导人就这个项目达成共识，印度同意完全采用日本的新干线系统，这也是日本第一次将新干线系统整体输出国外。 

这条高铁线连接印度金融中心孟买和西部城市艾哈迈德巴德，全长约500公里，建成后的旅程时长将从7至8小时缩减至2小时。 

普拉布说，日本还将培训近4000名印度铁路员工。在安全方面，普拉布告诉议会下院，整条线路将采用带有护栏的高架铁路模式，同时配备一体化信号系统。 

分析员认为，这个项目可能并不赚钱，但日本仍然努力拿下它，凸显日本与印度高铁合作更多是从政治上着眼。 

日本和印度在2014年达成“特别战略全球伙伴关系”。在去年9月东盟峰会上，安倍向莫迪说明了“印度洋太平洋战略”，并称在亚洲和非洲大陆间的印度“处于最重要的位置”，希望莫迪能够给予合作。