国际

连接德国 造价300亿
丹麦建最长沉管隧道

(哥本哈根17日讯)丹麦上月24日宣布,将于明年1月1日开始建造世界最长沉管隧道,以连结丹麦及德国地区,完工后两地汽车或火车车程最多只需10分钟。

这项建设名为费马恩海峡隧道,将连结丹麦洛兰岛-法尔斯特岛地区及德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州,全长近18公里。



丹麦交通部长恩格尔布雷希特发表声明表示:“费马恩海峡隧道将成为通往欧洲的新门户,以及未来环保运输解决方案的新途径。”

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预计2029年营运

丹麦政府最初于2015年宣布这项建案,完工日期原定2024年,但目前预计这条隧道要到2029年才会开始营运。

根据费马恩海峡隧道发展基金,以2015年的价格计算,整个计划预估将斥资526亿丹麦克朗(约332.3亿令吉)。



德国及丹麦旅客目前需要搭乘45分钟渡轮,才能越过费马恩海峡,但在这项建设完工后,两地汽车车程仅需10分钟,火车车程仅需7分钟。

 

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肖尔茨申请内阁信任投票 德国议会16日表决

(柏林12日讯)德国总理肖尔茨11日向联邦议院议长巴斯申请举行信任投票,要求议会投票表决他领导的内阁。

投票于16日举行,外界预测肖尔茨内阁无法通过信任案,德国将于明年2月提前举行国会选举。

《基本法》(即德国宪法)第68条规定,总理可在政府无法有效运作时,主动向联邦议院申请举行信任投票。肖尔茨11日上午正式向联邦议院议长巴斯提交相关文件,启动法定程序以便国会重新选举、重组新政府。

提出信任投票的近因是在于11月初,肖尔茨开除自民党籍的财政部长林德纳,导致由社民党、绿党与自民党组成的“红绿灯”内阁正式破裂。

仅由社民党和绿党组成的少数政府,在联邦议院内无法获得稳定的多数票支持,凭借举行信任投票,提早举行国会大选、重组满足国会多数的新内阁,才能确保国家顺利运作。

肖尔茨如果在信任投票中失败,根据法定程序,他将建议联邦总统施泰因迈尔解散联邦议院。一旦总统裁定宣布解散议会,德国须于60天内重新选举,外界预测举行大选可能的日期是明年2月23日。

梅茨支持度领先

尽管联邦总统理论上可以拒绝解散议会,但是施泰因迈尔日前已向媒体表示,认为各党目前提议的选举日期“务实可行”。他强调,“德国需要稳定的多数派与有行动力的政府”指出自从“红绿灯”内阁解散后,现政府难以满足这项要求。

在联邦议院解散到重新选举的60天中,现在的国会与政府将继续运作,直到新一届议会召开首次会议为止。 

目前德国各主要政党皆已推出下一届联邦总理候选人,包括社民党现总理肖尔茨、绿党经济部长哈贝克、另类选择党的党主席魏德尔,以及目前民调最高,有望成为下届总理的基民盟党魁梅茨。

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