国际

4引擎客机时代告终?
空中巴士A380恐停产

2017年12月29日
这是阿联酋航空旗下的空巴A380客机。若这家航空公司不订购，这款全球最大客机恐将停产。（欧新社）

（伦敦29日讯）投入服务只有10年、空中巴士“巨无霸”客机A380，面临停产的命运。

英国传媒星期三引述消息说，假如空中巴士未能与A380主要客户的阿联酋航空公司，达成采购新机的协议，这款载客量属全球最高的客机将停产。空中巴士及阿联酋航空拒绝回应。



据报道，空中巴士与阿联酋航空于上月举行的迪拜航空展期间，在采购36架A380新机一事上的谈判破裂。虽然双方重新展开谈判，但没有迹象显示有望于短期内达成共识。

消息人士表示：“如果失去阿联酋航空的订单，空中巴士将会开始A380停产的程序。”

耗资534亿开发

空巴耗资110亿欧元（约534亿令吉）开发，可载逾500乘客和有双层机舱的A380，原想与波音的747型珍宝机分庭抗礼。两者同样配备4台发动机。

随着飞行技术提升，以及航空公司重视营运成本及效益下，双引擎客机受到各大航空公司欢迎。



美国国内航空公司最后一班由波音－747执飞的航班，亦于上星期三完成载客使命，波音亦逐步淘汰这款划时代的客机。

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【视频】马航喜迎首架A330neo客机

2024年12月01日
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马航迎来首架A330neo客机，成为全球第20家运营该机型的航空公司。（图片来源：马航脸书）

（吉隆坡1日讯）马来西亚航空集团昨天正式接收空中巴士（Airbus）的首架A330neo客机。

马航在文告中表示，这架A330-900飞机是马航从Avolon租赁的20架飞机中的第一架，为燃油效率和乘客体验设立了新标准。

“飞机采用双舱布局，总共有297个座位，其中包括28个可以完全平躺的商务舱套间，以及269个经济舱座位。”

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马航A330neo客机将服务亚洲、太平洋及中东航线。（图片来源：马航脸书）

马航说，乘客将在这款飞机上享受到更宽敞的空间、更大的行李储物区、更好的空气质量，同时还可以使用最新的机上娱乐系统和高速Wi-Fi。

文告称，马航计划将这架飞机投入到亚洲、太平洋地区的航线以及部分中东航线的运营中。

此外，马航也在社交平台X上分享了首架A330neo飞机抵达的瞬间，特别的是，大马皇家空军还出动战机护航，场面十分壮观。

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马航A330neo客机首航由大马皇家空军战机护航，场面壮观。（图片来源：马航脸书）

目前，马航已成为第20家运营A330neo的航空公司。

至今，空客公司已经向全球交付了超过140架A330neo，这款机型以其高效节能和舒适性，成为同级别飞机中的佼佼者。

视频来源：马航脸书

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