国际

50辆三门双层巴士 月底起狮城分批上路

(新加坡12日讯)狮城首批50辆设有3个车门的双层巴士将从本月底起分批投入运作。其中由易塔通经营的334号巴士路线会率先使用这些巴士载客。 

这些新巴士的第三个车门设在车厢最尾端、在后车轮之后,巴士也设有多一个楼梯。 
   
新加坡陆路交通管理局鼓励乘客使用第一个楼梯上楼,下楼时则可使用面向后车厢的第二个楼梯,再直接从第三个门下车,不必像现在一样,步行至车厢中间才能下车。

上下车缩短8%
   
早前的测试结果显示,三门巴士在车站停靠让乘客上下车的时间,可缩短多达8%。 

陆交局接受《联合晚报》询时说,使用三门巴士,可让乘客更快上下车,使车程更顺畅。 
   
三门双层巴士上层有50个座位,下层则有17个座位,另可容纳56名站立乘客,比现有巴士容量少了10%。这是为了腾出更多空间安装额外的车门和楼梯。 

所有三门巴士会安装信息显示系统,为乘客提供巴士即将停靠的巴士站和目的地信息等。巴士也会播报所抵达的站名,让视障人士更容易搭车。 

巴士前门也不再设有扶手,让使用婴儿推车的家长上车更便捷。轮椅使用者则可继续从第二道门上下车。

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仍依赖狮城供净水 柔2030年才能自给自足

(吉隆坡2日讯)能源及水务转型副部长阿克马指出,由于柔佛州工业快速发展,该州仍依赖来自新加坡的净水。

他指出,尽管政府一直在努力,柔佛州预计要到2030年以后才能实现自给自足的目标。

阿克马在国会下议院回应巴西古当国会议员哈山卡林的提问时说,为了减少对新加坡的依赖,政府已经启动了零依赖项目。

这些项目包括在柔佛河(力拔河)沿岸建设蓄水池,在大素里里河修建拦河坝,以及开发新的水处理设施,如拉央2和士芒加3滤水厂。

这些举措旨在增强原水和处理水的供应能力,以期在未来长期内满足柔佛州的用水需求。

无意重谈原水费率

哈山卡林也询问政府是否会与新加坡政府讨论重新审视1962年签订的柔佛河水供协议,对此阿克马指政府在10月与柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹会谈后,认为目前没有必要重新谈判原水费率。

根椐1962年水供协议,马来西亚通过柔佛州以每1000 加仑3仙的价格出售生水给新加坡,然后每1000加仑50 仙的价格回购处理水。

阿克马还指出,根据柔佛水务监管机构的记录,柔佛州目前的处理水消耗量已达到每天1600万加仑,远超协议规定的500万加仑,导致每年需额外支出约18万令吉。

柔仍从协议中受益

尽管如此,阿克马强调,柔佛州仍从该协议中受益,因为从新加坡购买处理水的成本低于国内处理的费用。

他解释道,每天处理相同数量的水的成本为1令吉80仙,而从新加坡购买处理水的成本仅为50仙。

早前,副首相兼能源及水务转型部长拿督斯里法迪拉尤索夫曾表示,政府正在重新审查自1962年起与新加坡签订的以每1,000加仑3仙价格出售生水的协议。

 

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