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CEO薪酬太高股价跌信号

(波士顿14日讯)股东维权团体As You Sow周一公布的研究显示,高管薪资与公司过去业绩不成比例,可能是未来回报不佳的信号。

该团体此前挑出认为薪酬问题最严重的100家标准普尔500指数企业,在截至1月31日约两年内,这些个股平均回报较标普指数低2.9个百分点。



As You Sow给这段期间内公司业绩好坏不一但拿到高薪的一些总执行长,打上“报酬过高”的标签。

举例来说,Discovery通讯最近披露的文件显示,总执行长大卫扎斯拉瓦(David Zaslav)在2015年拿到3240万美元(1.43亿令吉)。在研究期间,该公司股价下跌12%。

该研究第一作者罗珊娜称,投资者可以利用2015年一份类似报告的研究结果,做空总执行长回报过高的个股。

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财经新闻

阿兹曼升任马矿业港口CEO

(吉隆坡3日讯)我国最大的港口营运商——马矿业港口控股(MMC Port Holdings)宣布,任命拿督阿兹曼沙莫哈末尤索夫为新任总执行长,于12月1日生效。

文告指出,55岁的阿兹曼在投资分析、企业融资、战略规划、业务拓展和港口管理领域拥有超过30年经验。

他自2016年起担任北港(马)有限公司的总执行长,同时还兼任巴生港邮轮码头私人有限公司主席、巴生港管理私人有限公司董事以及北港物流园有限公司董事等职位。

法赫鲁接棒北港总执行长

随着阿兹曼的调任,马矿业港口控股旗下北港(马)有限公司也宣布,任命法赫鲁阿兹哈来接棒总执行长职务,并且任命G.乌拉加纳丹为总营运长,两项任命均自12月1日起生效。

文中指出,法赫鲁阿兹哈在港口与物流行业拥有25年的经验,此前担任北港的码头营运部门经理;而G.乌拉加纳丹此前是北港的商业与物流服务部门高级经理。

马矿业港口控股是马矿业(MMC Corporation)子公司,主要营运西马半岛的五大港口,包括柔佛的丹绒柏勒巴斯港口和柔佛港口、雪兰莪的北港、槟城港口以及马六甲的丹绒柏鲁斯港口。

马矿业曾在马交所上市44年之久,直到2021年12月被赛莫达私有化下市。

数月前,有传马矿业港口控股有意在大马交易所上市,集资最多70亿令吉。

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