（哥打峇鲁14日讯）敦蓉新镇地价高涨，目前每亩地价格高达100万令吉。

首相拿督斯里纳吉说，虽然敦蓉新镇的东海岸铁路站尚未完工，敦蓉新镇的地价已高涨至每亩100万令吉。

纳吉预计东铁工程完成后，敦蓉新镇的地价将再飙高，甚至可能高达每亩地500万令吉。

推动商业活动

他表示，东铁计划为丹州子民制造就业机会，推动商业活动，绝对是一项全民受惠的计划。

他日前在东海岸铁路敦蓉新镇站推介礼仪式上致词时，这么说。总值550亿令吉的东铁工程全长688公里，衔接雪州巴生港口、彭亨、登嘉楼和吉兰丹。

这项工程有28个车站，预计在2024年6月竣工，届时将提供乘客和货运的火车服务。

敦蓉新镇成丹州主要城镇

会上，国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法说，随着东铁敦蓉新镇站的兴建，以及哥打峇鲁至话望生的大道计划，敦蓉新镇未来将成为吉兰丹主要的城镇。

他说，东铁敦蓉新镇站距离哥打峇鲁至话望生大道的主要入口，仅有1公里的距离，未来敦蓉新镇将成为交通枢纽。

他表示，目前各政府部门及机构也设立在敦蓉新镇，包括吉兰丹教育局、吉兰丹回教法庭、吉兰丹消拯局、吉兰丹土地及矿物局及吉兰丹乡区转型中心（RTC）等。

他也相信，东铁在吉兰丹州的5个站点，有助刺激丹州的经济增长，让丹州与其他城镇接轨，进而刺激旅游业。

吉兰丹5停靠站

进度快料可提前竣工

大马衔接铁道私人有限公司（MRL）总执行长拿督斯里达维斯指出，吉兰丹段约70公里长，共5个停靠站的东海岸铁路建设工程进度较预期中快，相信工程可提前在2024年前完工。

他说，地方居民积极支持，加上联邦政府与州政府部门的友好合作，让工程迅速展开。另外，在为期3个月的第二阶段东铁公共咨询报告显示，吉兰丹州的2951名受访者中，有79%受访者赞同哥打峇鲁至华卡峇鲁至彭加兰古堡段的铁路工程。

他表示，陆路公共交通委员会（SPAD）也已在去年6月核准东海岸铁路第一阶段，即哥打峇鲁至日拉瓦至督巴里段的铁路工程。

他说，他们已做好准备展开第二阶段，即从哥打峇鲁至马泰边界的征地、土质勘察以及土木工程。

他表示，在吉兰丹州，将兴建20公里长的高架铁道，为避免受水灾影响。

他说，东铁全长688公里，耗资550亿令吉打造。中国交通建设股份有限公司（CCCC）是东铁工程的采购、承造、以及启用承包商。

他表示，东铁第一阶段工程是从吉兰丹哥打峇鲁至雪兰莪鹅麦的综合交通总站，全长600.3公里。第二阶段则是长约88公里的铁轨，即从吉兰丹的哥打峇鲁至华卡峇鲁至彭加兰古堡，以及南部雪兰莪的北鹅麦至双文丹至巴生港段。

他指出，目前大马衔接铁路公司与中国交通建设股份有限公司在吉兰丹的征地、基地、卫星营地的建造等工作进展非常顺利。

他说，第一阶段的工程于4月起展开，预计第二阶段也将在数月后展开。

敦蓉大部分为稻田地

发展前土地无人问津

敦蓉镇的土地大部分为稻田地，在未发展以前，当地土地无人问津，直至丹州政府将敦蓉规划为新市镇后，敦蓉镇的土地价格就一直飙高。

根据篮图，敦蓉新市镇占地逾2000亩，169.77亩保留为政府发展用途、336.22亩商业发展、328.32亩屋业发展、57.15亩医药城发展、64.44亩教育城发展、56.25亩汽车城发展、49.32亩清真园发展、19.21亩有机农场及花园、277亩是企业及中小型企业城发展及84.78亩保留作为未来发展用途。