马星集团（MAHSING，8583，主板产业股）在万宜的Southville City综合城镇，即将改变世人对万宜的“二三线”印象。

未来，你对万宜的印象除了是“知识城”，还有“旅游枢纽”、“保健中心”和“隆南最热蒲點”。

万宜会迎来如此巨大的变化，少不了马星集团董事经理兼总裁丹斯里梁海金。

他与《南洋商报》分享对Southville City的宏图大计，如何“重新定义”万宜和改善周围居民的生活，而近期竣工的新万宜交叉道，功不可没。

Southville City将万宜点石成金

近年来，万宜成为政府与发展商的新宠。

自政府宣布将在万宜附近设立隆新高铁站，当地的产业发展活动越来越火热，势不可挡。

其中，由马星集团（MAHSING，8583，主板产业股）发展，坐落在南北大道旁的Southville City综合城镇，将让万宜更上一层楼，傲视大吉隆坡南部。

且看马星集团董事经理兼总裁丹斯里梁海金和团队，如何施展魔法，将万宜点石成金！

万宜的主要经济活动为教育和轻工业，人口以马来同胞居多，多数居民为上班族和高等学府师生。

梁海金指出，万宜是个“知识城”，知名度最高的为国立大学（UKM）、国能大学（UNITEN）、德国马来西亚学院（GMI）和Poly-Tech MARA学院。

同时，万宜也以电子电器产品轻工业闻名，在当地设厂的知名品牌有索尼（Sony）、日立（Hitachi）、电装（Denso）和沙布拉工业（SAPIND，7811，主板工业产品股）。

不过，郊区的生活较平静，虽然有购物中心、商圈及医院，基本设施应有尽有，但还很朴素。

目光敏锐的梁海金就瞄准了这个市场空白，加上Southville City坐落在南北大道旁的地理优势，放眼打造该城镇为吉隆坡国际机场（KLIA）和市中心之间的旅游枢纽。

他解释，旅客驱车经过时，若被大道边的景点吸引，通常想转进去一窥究竟，但往往因为交通不方便，看到进不到，而打消念头。

“举例说，从吉隆坡来时候你会看到绿野仙踪，但进不去。Southville City则有交叉道直通。”

建交叉道打通任督二脉

有了马星集团出资兴建的新万宜交叉道，直接衔接吉隆坡芙蓉大道，从南马或机场来的游客，就可以轻松驶入，不怕迷失方向。

往返吉隆坡市中心和机场的旅客，上机前可以在Southville City休息一会儿，这里不像市中心般阻塞，不怕耽误行程。

梁海金说，Savanna Lifestyle Shops的租户可以卖燕窝、土产、提供水疗、按摩服务等，让疲惫的旅客放松身心。

除了各式店面，待市场成熟，马星集团稍后打算在Southville City兴建酒店、保健中心和演唱会场地。

未来，孩子不在身边的银发族，可以在这里养老，与志同道合的朋友一起打太极，闲时购物或出国旅行。

此外，梁海金计划在此兴建体验式商场，与餐饮商店和休闲元素互补。

他称，今时今日的商场已不同，加上附近已有大型商场，因此必须有所不同，避免加剧竞争。

学府激活产业市场

万宜处于雪兰莪及森美兰边界，位于乌鲁冷岳县，隶属于加影市议会，与汝来、加影、蕉赖和布城为邻。

一个世纪前，万宜是一片油棕橡胶园地，初期由雪州发展局（PKNS）主导发展廉价屋。

国立大学于70年代迁移至万宜，带来庞大师生人口，激活了这一带产业买卖租赁市场。

此外，万宜还以电子电器产品轻工业闻名，有不少外国公司在此设厂，因此也有少数被公司外派的外国人和家庭。

梁海金指出，万宜是吉隆坡与南部工业区的汇集点，衔接森美兰新那旺（Senawang）、士毛月（Semenyih）和汝来。

随着当地人口增长与大吉隆坡范围扩大，这里的产业市场越来越活跃。

万宜占地虽小，但设有2个电动火车站，分别是国立大学站和万宜站，是许多上班族和学生的首选公共交通工具。

有人说，万宜与莎阿南有许多相似之处，无论是人口、经济活动与基建，唯一的分别是，万宜巫裔的平均收入都比莎阿南人高。

交叉道成中南马咽喉

为Southville City增值

万宜是北上吉隆坡、南下芙蓉、马六甲和柔佛的必经之路，同时也是往返机场的半路，适合经常当“空中飞人”，四处出差的上班族或生意人。

其中，Southville City直通南北大道，定居在此，方便商务旅途之余，家人可享有良好的生活品质。

从Southville City前往吉隆坡国际机场只是25公里，吉隆坡第二国际机场（klia2）则是28公里。

除了南北大道，其他通往万宜的大道包括加影外环公路（SILK）、巴生谷南部大道（SKVE）、吉隆坡芙蓉大道（KLS）和宜力大道（ELITE）。

当初，梁海金购买Southville City地皮时，就觉得这里的交通不是很方便，必须改进。

虽然当时他还未取得有关单位批准，但他在心中已盘算着兴建交叉道的几率，认为技术上应该可行，因为与万宜收费站还有一段距离。

他强调，基础建设是每个项目的一部分，需要建的一定要建，但不是每个项目都需要大力投资基建。

“如果Southville City没有新万宜交叉道，就无法增值，不会成功。”

总值111亿

占地428亩Southville City

Southville City是马星集团在巴生谷最大的城镇计划，发展总值约111亿令吉，占地428英亩，全是永久地契。

新万宜交叉道竣工后，这个卫星城市与吉隆坡的距离大大缩短，甚至比梳邦更靠近。

许多人对吉隆坡以南的印象不深刻，偏好在成熟的卫星城市，如梳邦置业。但梁海金认为南部更好，因为靠近机场和国家行政中心。

打造永续安全环境

Southville City距离布城10公里、布城隆新高铁站7公里，万宜电动火车站则是3公里。

马星集团在这个围篱社区打造永续与安全的环境，适合多代同堂。这里将备有多项设施，包括诊所、学校、商场、邮局和休闲公园。

值得一提的是，该集团保留50%绿地，并在城镇周围种植各式花草树木，提倡平衡的生活方式。

10英亩的公园是Southville City的绿肺，马星集团还在周围设计1.5公里的走道、13公里跑道和自行车道。该城镇的景观规划良好，更获得2014年度大马景观建筑大奖。

电子交屋更省时

截至去年杪，马星集团Southville City已推介3期项目，包括Savanna系列和Boulevard商店（首期）、Avens排屋（第二期）以及Cerrado服务式公寓A栋和B栋（第三期）。

Savanna服务式公寓与商店已于去年封顶，预计首季交屋。

Avens排屋捷足先登，正开始交钥匙，特别的是，马星集团是以电子手续进行，大大缩短交屋过程。

今年，马星集团将推介Cerrado服务式公寓C栋及D栋，售价应该是每平方尺600令吉起，面积656平方尺起。

此外，基于市场对高楼住宅的需求高，该集团也会推介Questa服务式公寓，售价38万5000令吉起。

Questa共有965单位，分布在2栋大楼，单位面积888平方尺起。

在2019年，该集团计划在沿河地皮兴建排屋、半独立和别墅等有地产业，并设计美丽的河滨景观。

投资基建造福买家

地点固然是一个城镇项目很重要的一环，但马星集团也细心规划其他元素，为买家打造一个综合、有活力的社区，来提升生活品质。

梁海金说，他们会一直投资设施、服务和基建。

“产业价值会随着时间增值。明显的，好地点会带来更高的价值。若提升基建和附近有完善的公交，会提高周围产业的价值。”

马星集团旗下有投资基建的项目包括八打灵再也Icon City、蕉赖M Vertica、柔佛Meridin East和Meridin Bayvue，以及槟城Southbay。

万宜房价稳增

根据Oregeon Property Consultancy提供的资料，万宜有地和分层住宅的成交价格仍在稳步增长。

尤其是分层住宅，平均交易价从2010年的每平方尺131令吉，增至2015年的每平方尺291令吉，涨2.22倍。

从交易表现来看，有地住宅的表现有点不规则，从2013年的164单位增加28%，在2014年达到210个单位，却在2015年回落28%至164个单位。

另一方面，当地分层房产的交易量在过去5年都在减少，从2012年118个单位降至2015年61个单位。

虽然当地的房价节节攀升，但万宜的住宅仍属可负担范围。

值得注意的是，万宜近年来的发展项目或正在规划中的建设，主要是有地、高楼和商用住宅。

随着人口增加与空地越来越少，高楼住宅越来越受欢迎，几乎过半兴建中的新项目都是高楼住宅。同时，这里仍有不少有地住宅新项目，包括排屋和独立式洋房。

商用产业一如往常般受欢迎，但多数新项目都属于低矮设计，如店屋、办公室和购物广场等。

谢梦苇 摄影：叶添益、马星集团提供

报道：谢梦苇 摄影：叶添益、马星集团提供