（威南12日讯）武吉淡汶路“禁右拐”改道计划开跑第18天后，共发生2次严重车祸和多次小车祸，民政党该区协调员陈赛珍抨击改道计划是“头痛医头”、将敬群学校前的堵塞车龙“搬迁”到另一处，对解决整个淡汶包括新邦安拔区的交通问题起不了作用！陈赛珍周三傍晚巡视武吉淡汶南北大道南下收费站前交通灯后，召开记者会。

在场者有武吉淡汶乡委会主席黄源坤、新邦安拔乡委会主席许坤利、该党妇女组党要许美燕和古玛丽丝，以及新邦安拔治安醒觉公会主席吴振成。

她说，南北大道南下收费站前交通灯于去年12月26日开始禁右拐，当局在淡汶英达园交通灯开始至峇眼路头安置多达数十个改道告示牌，十余个“禁右拐”告示牌集中在南下收费站芭尾路头交通灯系统，让人错觉在修路，大道北上收费站交通灯系统禁掉头告示牌如同虚设；此外，淡汶英达交通灯堵塞问题较改道前严重200%，交通一片乱象。

陈赛珍将改道乱象源头归纳为3部分：

（1）“禁右拐”告示牌多达数十个，却无直走掉头或去峇都加湾大道收费站的方向告示牌；

（2）指示去桂花城（Bandar Cassia）大道收费站告示牌没有峇都加湾（Batu Kawan）字眼，引起路人混淆；

（3）多达数十个告示牌没指示方向，路人在交通灯前临时改方向行驶面对难题，交通灯处4个路口仅一个路口可“让路”（beri laluan）行驶，造成繁忙时段交通卡住现长龙。

告示牌不明确  直走车须“秒闪”

陈赛珍说，南下收费站前交通灯“禁右拐”后，1周前和昨晚共发生2次严重车祸，都是晚上时刻、司机试图拐右入收费站时发生。

“我询问约40名本地居民，高达50%居民不清楚桂花城在哪里。”

她说，当局禁右拐，剩下约十余秒让路直走车辆，却造成广大民众的不便，并造成3公里外的淡汶英达园和5公里外的新邦安拔交通灯处严重堵塞。

“改道前淡汶英达园仅堵塞10分钟，如今塞车20分钟也过不了交通灯。此外，新邦安拔交通灯没允许‘让路’，车子必须等候通车指示，导致塞车严重化。”

她说，改道18天以来，无法看到预期的效果，她建议有关当局明确化告示牌的方向指示，直走的方向指示必须有，再来是全面检讨该区交通系统的规划，不能够“头痛医头、脚痛医脚”来解决交通问题。