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“首相不支持槟岛南部填海”
林冠英:没要求中央出钱

(槟城27日讯) 首相拿督斯里纳吉不支持槟岛南部填海计划,槟州首席部长林冠英从昨晚生气到今早。

林冠英希望首相能在与环境专家商讨,以及经过技术层面的评估后,才做出决定,而不是为了满足浮罗山背区国会议员拿督斯里希尔米医生的要求,做出政治性决定。



槟城日本科技周

他今早出席槟城日本科技周后召开记者会时如是表示。

他昨晚出席北海红毛井庆赞中元节联欢宴会时也不满的说,他不明白为何联邦政府要为难、破坏及刁难州政府。

国阵州也填海

他说,州政府并没要求联邦政府出钱,而是自掏腰包执行有关计划,但联邦政府不肯通过,这等于害槟州子民,因为人民最终成为受害者。



林冠英(左四)试验心跳控制车速的科技展示,旁为日本驻槟总领事系井清、槟城原定科学馆董事拿督王寿苔及拿督林国康。

林冠英要求中央政府解释,为何柔佛、马六甲及吉打都有进行填海计划,且吉打州的填海计划是在没有环境评估报告下进行的,而一些州的填海计划比槟岛南部填海计划的大三四倍,一些更没有给足够的赔偿金予渔民。

他说,目前槟岛填海计划的环境评估报告正接受环境局审核中,至今一切进展顺利。

每年发放两次渔网补贴槟政府没忽视渔民权益

林冠英说:“我要再次强调,槟州政府并没有忽视渔民的权益,州政府每年都有发放一年两次的渔网补贴,而且该填海计划要兴建的人造岛并没有覆盖至海岸,渔民依然可以出海捕鱼,而且我们也会将确保将影响减至最低,且针对有关影响给予渔民赔偿金。”

他说,槟州政府给予渔民的赔偿金,可说是全马最高的,这已创下纪录。

填海影响轻快铁

“倘若首相还记得的话,他曾经三次承诺要在槟州兴建轻快铁,然而至今却没有落实,这也是为何槟州政府被逼要策划槟州交通大蓝图,以填海售岛融资的方式兴建轻快铁。”

他指出,如果该填海计划不获批准,那么轻快铁计划就无法展开。

“因此,我们希望勿以政治做法来决定这项填海计划,因为这将牺牲希望这项计划能进行的槟州人民。”

他说,如果联邦政府不批准的话,交通阻塞会越来越严重。

“州政府会详细研究环境评估报告,但若环境评估获批,而联邦政府硬硬来,官方回函不批准的话,唯一的方法就是靠人民手中的一票,让希望联盟入主布城。”

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北马

槟南矽岛已填海70亩地 轻快铁总站地段料明年杪交付

(槟城10日讯)槟岛南部的矽岛填海计划自去年开始填海,至今已填海70英亩,其中槟城轻快铁珍珠线总站所在的60英亩区域,已完成填海6英亩,预计明年12月完成并交付捷运公司(MRT Corp)。

未来矽岛将逐步填海,目标每年填海300至400英亩。

此外,矽岛的绿科技园工业区预计于2026年首季开始建厂,首批工厂将在2027年中期投入运营。

槟州基设机构总执行长拿督斯里法立占今早率领媒体踏足矽岛时如此表示。

他说,至2050年,矽岛预计将为国家创造1.1兆令吉的国内生产总值(GDP)、747亿令吉的投资以及22万个就业机会,带动槟城和全国的经济发展。

他说,矽岛第一期工程占地1260英亩,目前填海70英亩,占第一期工程的5.5%。

填海速度提高30%

他说,衔接槟岛南部与矽岛的临时桥将在明年3月完工,以方便当地基设施工后勤通行。临时桥只是施工用途,直到永久桥竣工后,才开放让民众使用。

他说,第一阶段永久桥,将在2027年中期开放让双向交通使用,其余部分将于2028年年尾全面竣工。

他指出,矽岛的填海工程使用垂直排水板(PVD)技术,以加快地基稳固,缩短施工时间。随着施工进度加快,填海速度提高了30%。

承包公司金务大工程总经理吴子龙说,矽岛填海计划是向霹雳州海域购买砂石填海。

矽岛填海计划从去年10月开始填海,去年12月10日,槟州首席部长曹观友及槟州元首敦阿末弗兹登岛时,只填出5英亩,时隔1年,增加65英亩,填海工程按照原订进度进行。

71环评附加条件62完成

法立占表示,槟岛南部填海计划环境影响评估报告规定71项附加条件。

“项目已按照环境影响评估报告完成62项附加条件,另有8项尚未到落实时间,相关工作正在持续进行。”

他说,已完成的工程包括安装淤泥屏障、围堵堤、安装疏浚和倾倒管理系统等。

他是针对矽岛填海工程的环境影响这么说。

“我们也定期向当局,包括环境局、水利灌溉局、海事局等,提呈空气、水、沉淀物、振动程度等报告。”

他说,进行中的工作包括安装填沙垫层,以防止侵蚀。

他说,矽岛的绿科技园将为工业用途提供100英亩土地,首批工厂预计于2027年中期投入营运。

多数渔民已领特惠金

在2300英亩的总规划中,720英亩(31.3%)将作为工业区(绿色科技园),888英亩(38.6%)用于基础设施和绿色区域,388.1英亩(16.88%)用于住宅,包括4752个可负担房屋单位,139.6英亩(6.07%)为商业用途,以及164.3英亩(7.14%)用作综合发展。

法立占表示,为配合“15分钟城市”概念,矽岛将通过轻快铁、轨道电车、电动巴士和水上德士等绿色交通系统,与槟岛南部连接,提升连通性与可持续性。

针对渔民福利,法立占说,877名注册渔民中已有722人领取全额特惠金,其他合格渔民将在本月底前领取。

“其余部分渔民因证件更新、已故或不活跃等原因正在处理中。”

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