（怡保20日讯）霹雳州有1900名德士司机，投保“自雇人士社会保险”计划的竟仅有区区300人，原来有两大因素造成此计划反应冷淡。

市道欠佳，加上备受电子呼车服务冲击，传统德士司机感叹饭碗难保，谈何社险投保？

此外，霹州大多数传统德士司机已年长，不熟悉电脑操作，要他们登录社会保险机构的网络平台处理投保事项，有如自添麻烦。

霹州尤其是怡保的德士司机业者坦言，自电子呼车服务兴起后，传统德士呼叫率下跌超过50%，许多司机担忧当前饭碗问题，以致考虑结业退休，没有心思去考虑社险投保。

不熟悉电脑操作

2017自雇人士社会保险法案自去年4月通过后，6月起落实计划，德士及出租车相关服务的司机可向大马社险机构（PERKESO）申请，保费从157令吉20仙至592令吉80仙，分为4个投保级别。

日前霹雳珠宝一名德士司机莫哈末希尔米因交通意外受伤，因他有投保自雇人士社会保险，因此获得病假理赔1281令吉34仙，也享有社险的医药福利金与受伤复工援助金。

霹仅300德士司机投保

行政议员拿督马汉顺医生亲自上门，将社险赔偿支票交给希尔米。

他婉惜州内只有300名德士司机有投保，显示业者对该计划缺乏醒觉，而觉得意外不会降临在自己身上。

他说，此社险每年保费从最低的约百多令吉到最高的500多令吉，可根据自己的需求而定。但对德士司机和家人都是一个保障，万一司机不幸意外身亡，家属也可获殓葬费和一筆福利金。

《南洋商报》向德士组织了解，得知虽然组织对社险计划的福利与保障皆肯定与赞美，也透过组织传达予会员，不过，投保与否还是由会员个人而定。

业者也称，自雇人士社险计划也需采用网络平台“iPERKESO”申请及通过电子付账FPX缴付保费，令年长司机难以适应，并感到麻烦。

怡保市德士协会主席叶瑞泉：年长司机不会上网

申请自雇人士社会保险计划需懂得上网，可是许多传统德士司机已超过50岁，不熟悉电脑网络知识与技术，自行处理社险手续显得麻烦，倘若当局强制执行，将有许多司机不干了。

社险计划的确很好，其保障与福利都不错，但操作方法对传统司机不方便，即便公会书记协助申请，但后续缴付保费也需自行处理。

德士司机依照程序，车子有保险，而司机本身也可以在外购买个人保险，如社险提供的计划，也可在服务柜台缴费，年长者勉为其难也尚可申请。

近打BK无线电召德士总务朱天来：传统德士行政费多

相关计划与雇员社险一样，提供福利与保障，让德士司机有个寄托，如若在行驶中发生意外，也能索赔费用，我的公会里逾100名会员中，已有75人申请。

申请与否视乎会员个人的意愿，不申请者当中，有些是担忧计划不切实，加上近年受电子呼车服务冲击，饭碗不稳固，更难以考虑投保社险。

社险保费需超过100令吉，可是传统德士的行政费已很多，反观电子呼车服务的兼职司机，却没有同样的成本。