选用公共交通到吉隆坡市办事或工作不麻烦，反而省时省钱！

尤其是隆市中心金三角一带，备有各种交通服务，如轻快铁、电动火车与单轨火车，也有不少城市巴士，以及政府提供的“GO KL”免费巴士川行，每隔数分钟即有一班车服务，相当方便与快速。

最重要是，选用公共交通到隆市中心办事，远比驾私家车来得方便，无须在繁忙时段堵车，省下隆市高昂泊车费，还可省过路费和车油等！

众所周知，吉隆坡市中心寸土如金，停车空间少之又少，大部分私人停车场泊车费都比较贵，普遍每小时3或4令吉起跳，有的因为地点策略，甚至要价每小时5令吉，无最高收费限制。

公交每趟约4令吉

选用公共交通，一般每趟行程仅约4令吉，视长短距离而定；例如从蒲种出发往隆市工作者，若选用轻快铁服务到市中心站（国企十合，SOGO），车资为4令吉10仙，车程则约一小时；巴士车资为2令吉50仙，时间约1小时30分。

若从蒲种驾私家车到隆市中心，加上若要撇开塞车路段，只好采用大道，这么一来，最起码得付2令吉过路费（胥视采用的大道），往返则要4令吉，另加泊车费8令吉（约两小时），便花费了12令吉。

另外，从安邦等地乘坐轻快铁到隆市中心站也只需3令吉40仙，可避开安邦路的阻塞；从鹅麦到隆市中心站是3令吉90仙；与高昂泊车费相比之下，搭公共交通来得划算。

市中心泊车费昂贵

隆市中心泊车收费昂贵，加上路程遥远及堵塞，不少上班族转使用公共交通外出。

据当地上班人士透露，市中心策略性地点的泊车费较高，为节省停车费，他们大多数选择把车停放在较偏僻露天停车场，有的为每日收费10令吉，也有以月租方式租用，费用约150令吉至200令吉。

至于该些高楼大厦停车费较贵，月租介于180至300令吉之间。

因此，在泊车费贵，加上过路费去年大调涨，不少打工族已转使用公共交通上班。尤其是轻快铁延伸路线于6月30日启用，更为方便大众使用公共交通系统。

无论如何，也有不少民众因住家没有完善公共交通系统服务，选择驾车到隆市中心上班。他们坦承高昂停车费虽加重负担，惟在别无选择下，只好驾车上班。

直达目的地比驾车便宜
优步成上班族首选

联邦直辖区部7月16日起，调高路边停车位收费，以及限泊两小时，相信有助刺激私家租赁车服务。

据了解，由于私家租赁车收费公道，目前在巴生谷成为中上阶级上班族公共交通首选，争取时间在车上休闲或办工，无需费时与精神驾车。

每公里60仙

目前优步价格为上车服务费95仙，普通车价为每公里60仙，令不少上班族觉得可负担，并无需与人挤公交车或步行到站，直接从家门接送到公司门口。

据一位匿名优步司机透露，他经常载送专业人士到隆市中心、布城及孟沙等地区工作，该乘客坦言乘坐优步比自行驾车来得便宜及方便，并可利用乘车时间休息。

他说，该些乘客是基于一天泊车费高达逾10至20令吉，加上过路费至少来回四五令吉，每天花费逾30令吉在路上，反认为乘坐优步来得划算，一趟车资才8至10令吉。

他说，也有不少人召私家租赁车到最近的轻快铁站，费用才1至2令吉。

退休人士·蔡文（59岁）：多年没驾车入城

我住在冼都，附近有轻快铁服务。近几年巴生谷车流量越来越多，外出常阻塞，也难找停车位及泊车费高，所以已有多年没驾车入城，尽量用公交，方便又快速，也无需烦塞车。

不过我的儿子是驾车去上班，因为其公司有提供泊车津贴，所以不觉得是负担，反认为有车更自在，去哪也行。

我认为这是时下年轻人一种心态，觉得有车自由；而我一班退休友人反觉得驾车不比30年前顺畅，比搭公交外出更累，我们这群老人都以公共交通优先。

锁售员·余佩玲（20岁）：期待捷运尽快启用

隆市中心一带泊车费相当昂贵，公司没为员工提供泊车津贴，一天泊车费约6至10令吉，吃重之余也要塞车。

后来我母亲发现敦拉萨轻快铁站有免费泊车，所以特从双溪龙驾车到该站，转搭轻快铁到市中心工作，每趟车资才2令吉70仙。

最重要是避开塞车，尤其是双溪龙因有大学，上午时段相当阻塞，家人期待捷运尽快启用，届时可从家里直接步行到站，搭有轨交通到隆市工作，省时又无需堵塞在路中。

银行执行人员·郑志权（26岁）：住家附近没公交服务

我家附近没有公共交通服务，走路也无法到轻快铁站，加上蕉赖距离隆市中心不远，所以我习惯驾车去上班。虽无需给过路费，惟泊车费却相当吃重。

隆市中心一带停车收费蛮贵，有的甚至没最高收费，我大多数选择停放较远地方，一天最高收费为10令吉；也曾尝试找寻月季收费停车位，惟相当有限及抢手，难以获得；月季费大约是每月160令吉。

银行执行人员·金阳阳（24岁）：省过路费及泊车费

之前因蒲种区轻快铁站未启用，须自行驾车到隆市中心工作，为避开塞车，清晨即出门，约45分钟就到达公司了。

如今是选用轻快铁到隆市工作，行程约1小时，但无须清早出门及容易控制时间，每趟行程才3令吉多，省下每日过路费及10令吉泊车费，我会持续以轻快铁作为上下班的首选交通工具。