（芙蓉1日讯）又一间霸级市场进驻新那旺，6间霸级市场将掀起片互相厮杀的红海之战。

在新那旺从龙城花园沿至Lavender Height花园约7公里路段，目前就已有5间霸级市场，对人口只有约1万2000人的新那旺，如此有限的市场规模，实在难于支撑过多的霸市，不久再有第6间霸市参战，势将拼得你死我活。

7公里路5霸市

根据《南洋商报》探悉，第6间著名的霸级市场将于近期内进驻新那旺区，业者洽购新那旺工业区靠近On半导体工厂的一间厂房及进行装修改建工程，预料于年杪或明年初将建竣及新张营业，届时新那旺区将掀起霸市争霸的抢客风暴。

目前，在新那旺范围有20多个花园住宅区，人口以巫裔居多，最近10年，随着双轨电动火车的扩建、加芙大道的启用，均带动沿线范围区的蓬勃发展，商贸区和住宅区不断纵深发展，也吸引好些大型企业或霸级市场伺机以动，抢占市场。

早期是巨人霸级市场率先登场，后来特易购及Kip-Mart，还有宜康省相继进驻，较后迈丁也杀入战围，迄今就有5间霸级市场及购物中心在新那旺冲锋陷阵。

在这个海盗嘉年华，没人能预知战绩，谁胜谁败，多数消费者都不去盘算。

其实，早于两年前在靠近拉杭路，绿峰岭路口处的一间Aeon Big霸级市场，就在这场竞争中遭到淘汰出局。对消费者来说，他们也只是冷眼旁观，也未表现丝毫不舍，因为市场竞争就是那样残酷。

还有在芙蓉奥克兰工业区的Rapid霸市，也于去年写下休止符。

这场霸市的争霸战，会有什么结局？我们都在拭目以待。

或加剧交通拥堵
新高架桥只闻楼梯响

随着接龙式的霸级市场进驻新那旺，也将可能促使该范围区愈变喧哗，于周末及假日，也将会加剧该范围路段的交通拥堵情况。

森美兰州务大臣拿督斯里莫哈末哈山多次披露，将计划在加芙大道衔接至南北大道的新那旺路（Jalan Senawang）建全新的高架天桥，该跨路天桥目前还是芙蓉交通发展蓝图的一段“消失路段”（The Missing Link）。

对于此项交通规划，迄今仍是只闻楼梯响不见人下来，有关筑路工程的具体情况仍未明朗，建筑施工似乎仍遥遥无期，加上全长2公里的新那旺路沿路就有10个交通灯，更肇致尖峰时段出现严重堵塞问题，这些都对新那旺的长远体发展带来负面影响。

未影响传统杂货商——森美兰杂货公会会长·锺志海

我听闻新那旺会有新的霸市，但不清楚真正的地点和开张营业的时间。

我觉得新那旺有太多的霸市，包括去年迈丁霸市开业，但消费市场前景不稳定，消费人谨慎开销，霸市的前景看淡，加上市场定位相似，最终出现霸市之间互相竞争及抢顾客的现象。

至于传统杂货商，在10余年前霸市入侵时杂货商就已经大洗牌，大浪淘金及适者生存，现有的业者不会受到霸市的打击，反而能在霸市林立的市场生存，不会受到影响。

希望霸市带来人潮——洗车店负责人·姚汉伟

我听闻新的霸市即将在我洗车店附近开业，目前正在改建。

我无法预测新的霸市开始营业后，对新那旺究竟带来利与弊，毕竟现在已经有很多霸级市场，再开多一间，将分散现有霸市的人潮，甚至会促使另一间霸市直接进入寒冬也说不定。

我希望新的霸市营业后会带来人潮，为我的洗车业带来生意。

不一定会带来生意——新顺发肉骨茶负责人·黄承杰

我听说新那旺区要开设新的霸市，但正确地点还不知道。

我觉得霸市固然会带来人潮，但不一定会对周边商家带来生意，因为市民或消费者驱车前往该区购物，满载而归，不一定会在附近商店再消费，特别是经营肉骨茶的顾客只限华裔社群。

新那旺霸市似乎有过量的迹象，我对新的霸市前景保持观望态度。