（芙蓉18日讯）因不懂应用电脑操作，森美兰汽车银业公会于10月间推展的线上“森州汽车交易站”遭遇挫折，二手汽车线上交易网站没法普及，二手车商转型遇阻。

该网站是由该会与GBS Worldwide有限公司联营推展，鼓励车商会员把旗下待售的二手车通过线上销售，为了避免出现纰漏，网站强制会员须将车卡拍照放上网，以证明待售汽车的资料。

《南洋商报》记者登录该网站，发现该网站只有20辆汽车在线上待售，而且款式不多、车龄大，缺乏吸引力，根据右下角浏览人数的计算显示，迄今只有3800余人的浏览量。

会员不谙电脑操作

该网站是二手车销售平台，让消费民众通过线上浏览选购心中好车，公会也对此网站寄予厚望，希望能崛起成为在森州的二手车交易平台，再扩大到全国，可是却事与愿违。

据悉，很多会员因不谙电脑操作系统，没法将待售二手车进行登录在线上销售，而使到该网站极少量的汽车在线上展销。

由于线上展销未能取得预期效果，该会于近期内将作出内部检讨，探讨如何改善网站及协助更多会员；该网站为http://www.autotraderns.com

郑先茯：内部检讨寻解决方案改善

森美兰汽车银业公会会长郑先茯对该交易网站只有区区20辆轿车兜售直认不讳，并解释该会正在进行内部的探讨，寻求一个解决方案改善情况。

他认同目前该网站的整体走势都非常慢，对会员所展示及销售二手车没有起到预期的效果，因此将会与营运的合股人讨论。

“我们面对的最大问题是很多二手车商都是上了年纪的中年人，他们对如何使用手机或电脑上载待售二手车到网站感到无从下手，或态度懒怠，导致网站只有为数不多的车款而已。”

盼安排摄影师拍照

他希望营运商可以从雪隆安排一些专业的摄影师，为车商的轿车拍摄照片及协助把轿车资料放上网站，增加网站的售卖轿车，帮助车商销售及市民购买轿车，而营运商给予一些津贴或费用聘请专人协助是无可厚非。

他坦承，一些顽固的会员指一些著名的二手车销售网站有专人前来为轿车拍摄照片，为何森州汽车交易站却需要自己拍摄照片及上载网站，让该网站推广工作受挫。

他进一步解释，目前70%的二手车商都不会操作电脑，甚至不会网络转账。

他强调，其实车商在有关网站登卖车的广告，只需7令吉50仙的手续费用，而广告维持6个月，因此不存在车商在网站卖车会增加成本的说法，反而是非常经济实惠的推销二手车管道。

对于营运2个月的网站，郑先茯则表示，至今已完成数宗成功的交易，但距离目标尚有一段距离，希望能在农历新年前夕有所改善。

消费者宁信不实网站

TS Enterprice sdn bhd业主兼森美兰汽车银业公会副会长·颜长顺

我觉得公会的出发点是非常好，打造的“森州汽车交易站”有严厉的条例与纪律管制，本着打造森州健康及真实的二手车买卖平台为大前提，可是我发现消费者反而愿意相信一些可能存在不实资料或虚假讯息的二手车网站平台。

以某个M字为主的买卖平台，就经常收到很多消费者的投诉，贸消部也经常展开调查，而我们公会就是为了杜绝欺骗案，一劳永逸解决不老实的买卖，影响二手车业，因此同意及着手成立属于森州公会管辖的二手车买卖平台。

很多车商在其他平台打广告时都会放上不实的讯息，一般上都是轿车的年份，一辆2013年的车，却放上2015年，从而提高售价；另一个最普遍是上路价格（on the road）不符，网上的售价之外还要缴交附加费。

其他网站缺乏监管

我们的网站与其他买卖网站相比，其他网站缺乏监管，导致售卖的轿车价格偏低，尽管存在不实讯息的可能性，但一般消费者都是向“钱”看，以一辆轿车本田Civic轿车为例，原本同样是4万5000令吉，可是另一个缺乏监管的网站开出4万令吉，我们开出4万5000令吉，前者的附加杂费后可能同样是4万5000令吉，可是消费者却不知还有隐藏费用。

长远来看，我们公会的网站将打造更好的口碑，但短期内我们几乎失去竞争力，毕竟我们的价格不存在水份，因此价格会难卖。

目前我把我公司内多辆二手车的资料放上多个买卖平台，包括公会的网站，但感觉公会网站的市场较小，只接到零星的询问电话而已。

避开与大车商拼价

森美兰汽车银业公会理事·颜长达

我都是收购价格较低的二手轿车，而且是以现金买卖为主，售卖的车款介于1万2000令吉以下，因此一般上不会到各类买卖网站登广告销售。

当然本着支持公会研发的网站，我会陆续把待售的轿车放上公会网站销售，一来是支持公会，二来是避开与吉隆坡的大车商拼价格。

由于各轿车品牌给予新车优惠，导致二手车的价格暴跌，我们也无法真正掌握最新的二手车价格市场，而且吉隆坡的价格都是比较便宜，我们被迫要紧随，因此较为出名的买卖网站根本是雪隆区的车商为主，森州根本是分不到一杯羹。

我对公会研发的网站表示赞同，目前我并没有太多二手车款，还在陆续收车，因此接下来会陆续到公会网站登广告。