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【独家】美化租屋 推出欢乐卡 免费巴士 增停车位
国阵拉拢中下层票仓

为解决人民组屋停车位不足问题,吉隆坡市政厅特建多层及附有其他基设的停车场,解决问题及改善当地居民的生活素质。(档案照)

(吉隆坡24日讯)联邦直辖区部联合吉隆坡市政厅过去数年大刀阔斧改善吉隆坡区内的政府及人民组屋设施,料多少能吸引选民为国阵投下一票。

全国大选即将来临,在等待首相拿督斯里纳吉公布国会解散前,且来点算隶属中央政府的联邦直辖区部及吉隆坡市政厅过去5年来的“政绩”。



隆市虽是个游子城,但区内的政府及人民组屋也是个大票仓,国阵政府向来颇为关注组屋居民的需求,以往除了会在三大民族的节庆举办宴席,邀请高官与民同乐,也美化组屋及改善设施等。

不过近5年来,作为联邦直辖区“大家长”的部长拿督斯里东姑安南颇为关注中下阶层市民的生活需要,推动联邦直辖市可负担房屋,甚至首开先河提供组屋学生免费巴士服务、推出“欢乐卡”(Kad Ceria),为持卡人提供高达70%的折扣,减轻居民的负担。

关注市民生活需要

甚至今年1月,斯里班底人民组屋发生15岁中学生被高楼抛下办公椅砸中头部毙命案后,东姑安南马上下令安装安全网。

东姑也针对组屋区多年悬而未解停车位不足问题,要求隆市政厅建多层停车场,并针对旧社区建设不足,把停车场的功用多元化,增设有礼堂、室内足球场及美食中心等,提高生活素质。



他也曾说,拖延多时的金鱼村重建计划,成功在他手里展开;以及早前完成的拉萨敏申组屋重建计划,让租户实现拥有宽阔、摩登家园的梦想。

另外,于2014年推出的联邦直辖区可负担房屋(RumahWIP)也将在今年杪完成8万间,拥有标准3房2浴设计的摩登楼房,售价估介于18至30万令吉之间,让许多中下阶段实现在首都黄金地拥有房屋的梦想。

能否雪耻看选民

吉隆坡共有11个国会选区,过去多年来,除行动党堡垒区难以攻下,其他皆是国阵稳固的政治版图,惟3·08反风盛行,国阵选区全被当时的民联攻陷,仅成功保住士爹旺莎。

在5·05全国大选,国阵虽来势汹汹欲突破战围,惟在多项政治课题及成员党窝里反,以致只能保住士爹旺莎及成功夺回蒂蒂旺沙区。

其他选区如蕉赖区、武吉免登区、士布爹区、甲洞区、泗岩沫区、峇都区、旺莎玛珠区、敦拉萨镇区及班底谷,目前皆成为希盟的选区。

至于国阵是否为了一洗雪耻,而于近几年积极走入基层,关注中下阶层人士需求,则见仁见智。

东姑安南(左)陪同学生乘搭巴士到学校后,派送新书包给学生。左二起为安南依山、隆仄、罗加及阿敏诺丁。(档案照)

陈亚才:选区划分
亲民路线左右选情

国阵政府在政府及人民组屋采取亲民态度,强攻多项惠民政策,政治时事评论员陈亚才认为,组屋问题在联邦直辖区长久存在,所以对于选民而言,谁能帮忙解决,就会对之产生好感,多少有助影响选票的去向。

不过在城市地区,由于资讯接收远比乡下来得全面,他认为,民生方面的服务未必能满足选民需求,反而对政治期许更高,对比其他国家的城市地区,选民较钟情于在野党,因为即使执政者的服务好,也是应当责任。

“无论如何,吉隆坡选区重划,选民结构更改,有利国阵在一些策略地点夺回失地,例如班底谷国会选区重组后,国阵的亲民路线,有助提高形象,最后有可能左右选情走势。”

他也说,城市选民也比乡区的来得精明,国阵能否在来来届大选重夺吉隆坡多个区,还有许多因素对比,例如甲洞选区虽有人质疑人民代议士没有服务,但几届都中选,显然服务不是一些选民考量。

东姑安南首开先河提供组屋学生免费巴士服务、推出“欢乐卡”(Kad Ceria),为持卡人提供高达70%的折扣,减轻居民的负担。

●刘女士(83岁):非回教徒受忽略

以往住木屋,家里空间大一点,现在单位虽小,好在租金才124令吉,若组屋有漏水、升降机故障等问题,经投诉后也会快速处理,不会为居民造成大麻烦。

在基建方面,有幼稚园、祈祷室等,惟非回教徒方面还是受忽略,居民若办丧事得到积善堂,组屋内缺乏健身地点与基建,居民只好拿别人不要的椅子摆在底楼,作为休闲区。

没有察觉大选到了,当局有作什么大改善,有多年没有粉刷建筑物外墙,倒是过去组屋停车位不足,如今增建了新的多层停车场,方便人民泊车。

●苏荣丰(25岁,机械技术员):破坏公物情况严重

组屋区内治安还好,基建一般,惟破坏公物情况严重,常有人在走廊小便、破坏升降机及涂鸦等,所以升降机处装有闭路电视监督,但不见有多大的改善。

虽说大选到了,惟没有发现组屋有多大改变,对我而言,基本设施与环境卫生最为重要,特别是破坏公物问题需获得正视及改善。

陈元虎

●马华士布爹区会副主席拿督陈元虎:国阵接投诉即处理

国阵政府向来关注各阶层人民需要,过去我们也在非国阵选区服务,并没有放弃选民。

反观有许多反对党胜出选区,见不到他们踪影,无论如何,选民眼睛是雪亮的,他们都看到谁有在做工。

国阵非大选年才服务,过去只要接获投诉,都积极处理,包括为解决政府或人民组屋泊车位不足,引发阻塞问题,两年隆市政厅兩年前开始圈定多区需要建多层停车场的人政府或人民组屋,改善问题。

我们也积极快速解决民生问题,让市民对政府的态度有所改变,增加信心。

独家报道:潘丽婷

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森美兰

森粉红巴士启用 川行3区免费巴士停驶

(芙蓉28日讯)森美兰州务大臣拿督斯里阿米努丁指出,随着短程巴士服务转型计划BAS.MY(粉红巴士)的启用,川行仁保、汝来及芙蓉的免费巴士服务在合约到期后已终止。

他说,基于免费巴士服务已有多年,惟响应该服务的人数过于稀少,因此州政府于今年6月1日,已停止在仁保、芙蓉及汝来的免费巴士。

他今午主持州行政议会后,在记者会上这么表示。与会者尚有森州高级行政议员拿督斯里贾拉鲁丁、森州行政议员张聒翔及州秘书拿督莫哈末扎菲。

他说:“我们提供免费巴士服务已有多年,但响应的乘客数量始终未见增加;继续提供这项服务也没有意义,因为使用该服务的乘客大多数都是外籍人士。”

“终止免费巴士服务的另一原因是BAS.MY短程巴士服务的推展。”

免费巴士不符经济效益

“新短程巴士服务采用粉红色巴士,为乐龄人士、残疾人士及学生提供免费搭巴士服务,因此继续提供免费巴士服务已不符合经济效益。”

阿米努丁指出,州政府将探讨,是否采纳提升州内各区巴士总站及相关基础设施的建议,以加强现有的公共巴士服务系统。

他表示,州政府有必要优先研究其可行性,以避免巴士总站及设施获提升后,却缺乏民众的响应,沦为白象工程。

每日仅30人用免费巴士

森州地方政府发展、房屋及交通行动理事会主席阿鲁古马指出,在短程巴士服务转型计划之下,在州内行驶的巴士共有90辆。

他补充,平均每日仅有20至30人使用免费巴士服务,响应程度并不达预期。

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