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【独家】雇主:本地人不愿做粗活
严惩聘非法外劳伤经济

政府将严厉对付聘用非法外劳,各领域的雇主怨声载道。(档案照)

(八打灵再也16日讯)申请漂白非法外劳未有下文 ,却或有户头资产被冻结之虞,雪隆区各行业业者担心移民局下月严惩聘用非法外劳雇主做法,将进一步打击各行业,影响国家经济发展。

业者声称,市场放缓,经济大不如前,尤其是从事劳动领域的业者,更是抱怨本地人不愿干粗话,即使调高基薪也难以吸引本地人应征,只好靠外劳支撑运作。



因此,他们希望政府在全力打击非法外劳当儿,更应事先了解各行业困境,包括放宽申请条件,简化申请条例,让我国有更好平台,借助外劳力量推动国家经济发展。

《南洋商报》记者针对移民局下月开始雷厉风行对付雇用非法外劳的雇主,包括援引相关法令冻结他们银行户头及资产一事,抽样电访雪隆各行业者时获得如此回应。

业者更坦言,尽管内政部于今年2月15日展开外劳重聘计划至6月30日截止,但很多在这期间替外劳申请漂白的雇主,至今仍未取得进展,有者担心会因此遭取缔。

业者指重聘外劳计划申请条件严苛及不切实际,包括外劳护照须有两年逗留期限、不曾注册在其他雇主名下,不曾申请6P计划等,使许多从其他领域“逃跑”的外劳在申请漂白时受阻。

数领域难获外劳固打



建筑、餐厅、小贩、维修厂等领域难申获外劳固打,以致业者过去被迫聘用外包劳工或非法劳工,如今政府全力取缔非法外劳,如同切断正常运作。

业者指出,尽管不少领域劳工的月薪远比超市收银员、销售员高,但基于须长时间劳动体力,以致本地人不爱干这种粗活,只能聘用外劳工作。

有者基于政府早前表明禁用非法外劳,转用持有联合国难民卡难民;该些难民通常会在取缔时,快速逃跑或化身为路人,较容易不牵连雇主,渐渐代替非法外劳。

业者也希望政府探讨聘用难民代劳的合法性,为市场提供更多劳力促进生产。

无论如何,内政部于8月重新开放重聘外劳计划至9月杪,许多业者以观望态度看待,并盼政府能进一步调整措施,以增加国家生产力,带动经济发展。

美华城工业工商会主席余亚绒:老板亲力亲为

移民局做法无疑进一步打击各行业。美花城大部分行业是长时间进行的粗重工作,很少本地人愿干。早前不少业者因内政部严厉取缔聘用非法外劳者,加上市道不景气,已遣散非法外劳,以致工作大多数由老板亲自动手。

本地员工因此须超时工作,长期加班也让本地员工叫苦连天,担心员工不干了。

有者改聘持联合国难民卡的缅甸人帮忙。该些难民在我国没获得任何福利照顾,若没有业者人道上提供援助,最终使他们为了生活而沦为匪徒。

此外,有业者曾参与6P计划,但通过多个代理处理也无下文,有的代理坦言,内政部政策令他们无从适应,以致业者只能暂时冒险雇用尚无准证外劳。公会将就此事召开会议探讨应对措施。

吉隆坡武吉免登小贩商联合工会主席薛富丰:增加业者压力

阿罗街有许多业者聘用外劳当助手或招待,基于早前大部分小贩不允许聘用外劳,餐庁难有外劳固打,大部分小贩聘用外包劳工代劳,有的则是其他领域“逃跑”的合法外劳。

一旦移民厅下月严惩聘用非法外劳业者,将增加业者压力。

无论如何,我呼吁业者遵守法律,勿聘用非法外劳,也可通过公会于9月30日前漂白本身外劳;至于正在进行漂白的外劳,则应保存好注册文件,以免被视为非法外劳遭取缔。

雪隆鸡鸭商公会主席林鼎登:外劳失业恐生事

我国是个须要大量劳力推动经济发展的国家,同时本地人不愿意长时间干粗活,外劳成最佳帮手。如今有许多外劳尚在等待合法化文件,移民局却宣布下月取缔聘用非法外劳雇主,甚至冻结资产,事态严重!

相信雇主为免牵连下,会在近日解雇非法外劳。我本身聘用多名外劳,但因内政部聘用条件苛刻及限制人数,只有一半外劳获得工作准证,另一半仍在想办法处理去留。

人力不足,只能亲自下场,甚至动员家庭成员帮忙,惟长期下来,必然影响生产力,也进一步导致市场低迷。也有业者冒险聘用持难民卡难民,但也面对刁难,包括被移民庁扣押一星期,盘问、查证难民卡是否真实或伪造等,使业者担心会殃及。

其实外劳到我国只为了找三餐,有工作外劳都不想闹事;反之大量取缔非法外劳,促使该些外劳为了生活铤而走险,反危害本地人生活。政府应以开明政策放宽外劳准证,外劳也可光明正大外出消费,刺激市场。

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霹雳

恢复柴油补贴 放宽聘外劳 渔总4诉求冀政府体恤

(安顺9日讯)马来西亚渔业总会强烈呼吁昌明政府体恤渔业困境,尽速解决他们当前面对的4大难题。

渔业总会提出的4大诉求分别是立即恢复渔船柴油补贴、放宽渔业聘请外劳条例、B区作业执照转让后依旧可在原区操作以及加强海域巡逻保护出海渔民安全等措施。

渔业总会长谢添僖披露,渔业面对的种种问题需要政府全面的关注,特别是由渔业局、内政部及农粮部管辖的范围。

“但是,令我们感到遗憾的是,渔总所接到来自全国各个港门会员的投诉,皆未获关注与解决。”

谢添僖昨晚在半港出席马来西亚渔业总会55周年庆传承宴致词指出,针对渔民渔船的所面对的问题,理事会代表曾向有关部门寻求协助,却遭到忽视。

减轻船主财务负担

他说,自2020年疫情后,许多船主都陷入了财务危机,我们希望政府能够继续为捕鱼渔船提供渔业柴油供应补贴,以减轻船主日益严重的财务负担。

“再者,我们也面对劳工短缺导致渔船无法出海问题,许多船主被迫聘请外劳协助捕鱼,希望政府放宽与简化外劳申请手续。”

谢添僖也促情政府放宽条例,允许年事已高的B区船主将渔船执照转让孩子接手后,依然可继续在原区进行捕鱼业。

加强海上巡逻

此外,由于半岛西海岸海域狭窄,印尼执法单位时常进入我国海域干扰渔夫作业,他希望当局加强海上巡逻,尤其是在我国与印尼海域界线的灰色地带。

谢添僖也欣慰,渔民们在面对种种考验之际依然站稳讨海岗位,继续经营捕捞业。

他嘉许从事渔业者所提供的鱼类和渔业产品,不单是大家公认的最健康食物,它更是我国人民其中一种重要食品供应链。

李秋水:凝聚力量争取福利

承办今年渔总传的半港海产公会会长李秋水致欢迎词指出,下霹雳半港从最早期开埠时,只有少数渔民从事浅海捕鱼,时至今日它已发展成为半岛西海岸最大的渔港。

他说,半港深海捕鱼业非常发达,至今共拥有超过600多艘深海与其他类型渔船,提供国内约30巴仙的海产供应。

也是渔业总会署理总会长的李秋水说,半港海产公会成立宗旨是为了凝聚渔民力量,维护与争取渔民福利。

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