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万年与海天花园居民
盼衔接巴士驶入住宅区

刘新金(左)指衔接巴士对捷运搭客非常重要,服务需要改善。右是童锦明。

(加影31日讯)衔接巴士被指不准时,有时迟到半小时或更长时间,导致上班族迟到,此外,万年花园和海天花园的居民希望捷运衔接巴士能驶入他们的住宅区。

马华沙登区会副主席刘新金说,据了解,衔接巴士从蕉赖9里斯里拉也捷运站开跑至哥打城、达迈再也、帝皇苑、敦霹雳、敦胡申翁镇、蒂沙旺沙、美嘉和万年花园,设有24个上下点,这些地区共有3辆衔接巴士川行。



投诉衔接巴士不准时

“根据时间表,衔接巴士是每15分钟一趟,不过,捷运搭客投诉,指川行上述地区的衔接巴士不准时,有时迟到30分钟或更长时间。”

他说,衔接巴士迟到延误搭客时间,导致上班迟到等问题发生,而上述8个花园住宅区的居民也过万,衔接巴士扮演重要角色。

他今早和马华蕉赖翠岭镇支会主席童锦明召开记者会时这么说。

他也说,万年花园和海天花园一带居民以中下收入阶层为主,当地公寓和组屋单位多,约有300个单位,捷运衔接巴士对居民来说非常重要。



“不过,衔接巴士只是经过大路,没驶入花园住宅区,万年花园区的居民必须在大路旁等候衔接巴士,他们从家里出来需走约10分钟路程,所以希望当局改善衔接巴士的服务,驶入万年花园和海天花园,方便居民。”

他强调,双溪毛糯-加影捷运第二阶段路线通车后方便民众,不但减缓了蕉赖加影大道路段的交通堵塞问题,也成为良好的公交选择,但衔接巴士不准时嫌美中不足,希望能加以改善。

享1元车资优惠下车须再扫描一触即通卡

乘搭捷运衔接巴士并使用一触即通卡付车资的民众请注意,要享有1令吉车资,必须在到站下车时再扫描一次一触即通卡,否则车资收费为3令吉。

根据当局规定,所有乘搭捷运衔接巴士的搭客抵达捷运站时,上下巴士都必须扫描一触即通卡,才能享有1令吉车资。

不过,据了解很多搭客因下站时行色匆匆,车门一打开就下车而忘了再次扫描一触即通卡,结果原本1令吉车资,变成需付3令吉。

刘新金披露,他日前接获多名公众投诉,指使用一触即通卡付车资时被征收3令吉。

“我向巴士司机了解后,才知道被征收3令吉者,是因为他们到站下车时没再次扫描一触即通卡,换句话说就是上下车都必须扫描,确保搭客的一触即通卡是有效的,而且卡内至少存有3令吉。”

他说,至于以现金支付车资的搭客则不受影响,到站时可直接下车。

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加影市会拨10万 万年花园修沟防水灾

(无拉港11日讯)加影市议会拨款10万1000令吉维修万年花园第17路的排水沟,希望有助减缓当地突发水灾问题。 

行动党无拉港州议员王诗棋指出,万年花园(Taman Murni)第17路路口的排水沟年久失修,她接获居民投报后,向市议会要求维修。

她说,市议会完成估价后进行维修,工程原订2月3日完成,但因建材供应拖延,承包商的维修工程也拖延至3月尾完工。

“万年花园经常发生突发水灾,希望这项工程有助减缓水灾,暂时无接到严重水灾的投报。”

她今日与加影市议员苏仁强以及市议会官员一起巡视工程时,这样指出。

“市议会维修的排水沟全长15公尺,有关排水沟的石墙早前因年久失修崩塌。”

她说,市议会拨款10万1000令吉的维修工程,也包括为17路与19路交界处道路铺路,该路段之前有路洞。

她指出,市议会稍后会在排水沟边增设栏杆,提升沟边安全。

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