地方

不只吃喝玩乐
到怡保游古庙观文物

坝罗古庙每一砖瓦都有百年历史。

怡保四周被岩石山岭环抱,素有“山城”之称,加上网络上林林总总的旅游攻略,都只介绍霹雳洞、清水岩、打扪乐园、三宝洞等景点,因此许多人到怡保游玩时,误以为在怡保除了吃,就是“游山玩水”。

其实怡保除了好山好水,还有许多富有历史价值的庙宇值得参观,可惜许多“怡保人”都不知道它们的存在,更何况外州人了。



坝罗古庙屋顶上的鳌相传可保佑孩子“独占鳌头”。

坝罗古庙历史最悠久

不计深藏山中庙宇,其实在怡保有三大庙宇已超过百年历史,其中最著名、历史最悠久要属坝罗古庙。

坝罗古庙又名大伯公庙,建于1872年,迄今已有144年历史,每年农历新年与二月十六日的大伯公千秋宝诞,是庙宇最热闹时刻。

供奉的大伯公据说是当年名矿家梁辉从槟城海珠屿大伯公庙引进的香火神灵。

它不但见证了怡保发展,也为旧社会排解了许多纠纷,多起“斩鸡头”事件都是在此发生。



古庙拥有许多含有历史价值的古物,包括在1894年制造的铜钟、1894年制造的兵器、1895年制造的石狮。

值得一提的是屋顶上的鳌,据说是在光绪甲午年安置,可保佑孩子“独占鳌头”;原只以为有两尊,但2004年修葺庙宇时,却发现隐藏的第三尊。

坝罗古庙还有一座龙王圣母(玄武像),据说是修葺庙宇时,突然就出现在庙宇前,迄今来历依然不明,为庙宇添上神秘色彩。

位置:怡保休罗街旧街场,与霹雳华小毗邻,正对着人民公园开放:早上7时至下午4时

水月宫里里外外都挂满红灯笼。

水月宫长年灯有钱点不到

提到坝罗古庙,也不得不提坝罗水月宫观音庙,它与坝罗古庙分别位于近打河西岸与东岸,据说在19世纪,两庙可以隔河遥望。

水月宫创立于1878年,由一户姓苏的大户人家所建立,最初只是一座简陋的“私人庙宇”,后来对外开放后,才慢慢发展成一座小庙。庙里的神像和用具,据说都是从中国带来的,迄今仍保存完好,具有历史与文化价值。

负责人邓稳根指出,水月宫相当灵验,庙中的大鼓和云板,便是泗会县沐恩弟子范昌明,在光绪十六年从中国订制来马,酬谢神恩,迄今已有126年历史。

水月宫还有一特点,就是里里外外都挂满大红灯笼,红灯笼称为“长年灯”,是善信祈福用的。

邓稳根指出,大鼓和云板已有百年历史。

二战时逃过被炸

长年灯不同一般的灯,因一点就是“一辈子”。邓稳根表示,除非善信自动放弃,或是死后没人接手,否则有钱也没位点灯。

关于水月宫还有一个传说,在二战时期,驻守在怡保的英军在撤退前,于水月宫前的桥绑上火药,意图阻止日军过河,怎知火药却失灵,才保住在桥边的水月宫。

有人说,是观音娘娘令水月宫逃过一劫,因此每年观音诞及借库日,都会吸引一众信徒向观音祈求健康、顺景、好运、生意兴隆,将水月宫挤得水泄不通。

位置:近打河畔,与电讯局为邻开放:早上8时至下午4时

相传城隍有求必应,不少善信喜欢到来求签问卜。

城隍庙有求必应

以“坝罗”为名的百年庙宇还有坝罗城隍庙,比起坝罗古庙及坝罗水月宫观音庙,它可以扎根百年,就说明它仍有一定的能耐! 

有人说,城隍庙的签很灵验,无论求健康、财运、姻缘、文昌都可,还有求必应,因此广东人有一句歇后语:“咁近城隍庙都唔求番支好签”。 

怡保的城隍庙是由赵德懋在1885年创立,原建在万里望,因万里望一带没河流,不符合城隍庙须靠河而建的传统,因此搬迁至近打河畔,靠近中山小学处,后又因河水泛滥,才搬迁至现址。

李连環展示拥有130余年的古钟。
城隍庙因多次搬迁与维修,只留下数把古剑与城隍玉玺。

搬迁维修丢失古物

甘榜坝罗城隍庙第五代负责人李连環坦言,城隍庙在两度搬迁及两度维修期间,丢失了不少富有价值的古物,如今只留下城隍玉玺、数把古剑及比城隍庙还古老的铜钟。 

“城隍庙原只是木板屋,1965年重建时,工人将被香火熏黑的灯饰、柱子都丢弃,欲找回时,物品已不知所终,殊为可惜。”

位置:甘榜坝罗路口进入,就可看见金碧辉煌的庙宇开放:早上7时至下午4时

反应

 

国际

挖掘30万文物 延误38年 希腊第二大城市地铁开通

(雅典1日讯)希腊第二大城市、北部的塞萨洛尼基的地铁系统上星期六开通,配备无人驾驶列车,拥有13个车站。

据美联社报道,第一批用于勘探挖掘的拨款是1976年预算的一部分,1986年才初步动工,距今38年。

多年的法庭纠纷导致合同被取消、房地产纠纷以及在重要考古发现附近建立车站的争论,导致该项目延误。第一批列车于2019年抵达。延误导致该项目的成本超过30亿欧元(约141亿令吉)。

进入市中心埃莱夫塞里奥斯韦尼泽洛斯车站的乘客可以参观考古学家挖掘出的30万多件文物中的一些。在地下深处,人们发现了这座城市最繁忙的6世纪街道的遗迹。考古学家说,这是一条繁忙的大道,有许多商店。

许多人反对并大声抗议为了完成隧道挖掘和建设车站而临时拆除许多发现物。附近车站外的防护玻璃下还陈列着文物。

官员预计每天将有25万4000名乘客使用该系统,该城市的乘客量将超过30万,包括郊区的话,将超过100 万。

该线路东延线计划于2025年开通,新增5个车站。西延线计划于2025年开通。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产