（道北27日讯）希盟中央政府重视国家基础建设发展，特别是交通系统，包括港口、机场、铁路及公路等，除已动工的道北新火车站工程，政府也将耗资5亿令吉扩建吉兰丹苏丹依斯迈柏特拉机场，并预计将在近期招标。

一旦提升火车站及机场工程完成，预计可带动吉兰丹州的旅游业及周边经济成长，让吉兰丹州迈入新里程碑。

根据了解，目前吉兰丹苏丹依斯迈柏特拉机场每天的客流量达1500人次，每年的客流量更是高达200万人次。机场工程提升后，每年的客流量可增加至400万人次。

交通部副部长拿督卡马鲁丁说，该部接获不少人士反映，指现有的吉兰丹苏丹依斯迈柏特拉机场过于繁忙，出现拥挤情况，因此政府也同意提升有关机场。

他指出，政府已批准了5亿令吉拨款供扩建苏丹依斯迈柏特拉机场，预计将在近期公开招标，如无意外，工程将在2020年展开，耗时36个月施工，料可在2023年完成。

道北火车站动工

他说，根据扩建机场计划，新机场大楼将分为两层，楼上是离境层，楼下是抵达大厅，一旦机场获提升后，每年的客流量可增至400万人次，较目前的增加一倍。

他今早于吉兰丹苏丹依斯迈柏特拉机场聆听汇报会后，以及前往道北火车站主持动土礼仪式后，如是指出。

他说，机场提升工程并没有涉及征地程序，一旦完成工程，机场空间将较现有空间大一倍。

他希望人民可暂时忍耐，政府已在致力提升公共交通，无论是机场、火车站或陆路交通，以期可容纳更多乘客。

他说，由于机票便宜，预计乘坐飞机的人客将继续增加。现阶段，政府也在控制机票价格，鼓励更多人民乘坐飞机。

铁道公司添购13柴联车

马来亚铁道公司采购总经理莫哈末希德说，该公司将购入13列柴联车，每列柴联车共有4个车厢，并可容纳214人。

他表示，柴联车时速可达每小时100公里。崭新的柴联车行驶路线为道北至金马士，金马士至新山。

他说，该公司将提升现有的道北火车站，总面积达11.67亩。

道北火车站提升工程耗资4亿0379万令吉，工程耗时24个月，预计可2020年4月完成。工程包括提升道北火车站建筑、新增售票站、食堂、祈祷室、销售摊位、厕所、提升现有的火车月台及增建新月台（150米）、兴建全盖式屋顶（150米）、兴建行人天桥及兴建柴联车维修厂，包括火车洗涤厂。

整个工程也包括火车站的园景设计。