（加影8日讯）蕉赖皇冠城居民今日在皇冠城主要路口举大字报请愿，要求政府当局关注和解决塞车问题。

和平请愿行动召集人何其隆说，居民是因为长年面对塞车苦，被迫进行和平请愿，以便塞车问题获得解决。

通过请愿活动，居民提出三大诉求，包括（一）尽快在该路口兴建高架天桥、（二）把路口的交通灯转绿时限，皇冠城往大道方向的车道永久保持110秒及（三）若无法永久执行110秒的交通灯时限，应该有交通警察指挥交通。

皇冠城主要通道的交通堵塞问题已非一日之寒，当地居民饱受困扰，除了哀叹或起早摸黑出门似乎无别他法。

随着当地居民越来越多车流量增加，居民申诉去年开始，交通堵塞问题加剧。

尤其皇冠城主要通道衔接到蕉赖加影大道天桥底下的路口，刻正进行加宽车道工程，施工期间路口变窄，加上从皇冠城往大道方向的交通灯时限未及时调整，皇冠城主要通道更是塞上加塞。

周末周日也狂塞

交通堵塞的情况不只在上下午交通巅峰时间发生，即使周末周日也一样狂塞，让要外出的居民痛苦不已。

早前居民也直言要通过请愿活动反映心声，惟相信今天是工作天，只有约20居民参与请愿行动。

蕉赖皇冠城主要通道和双溪龙大路交通堵塞的问题延烧，万宜国会议员王建民博士特别助理兼加影市议员丘钦瀚，昨日也针对地方政府和承包商的错误，导致民众面对诸多不便发文告致歉。

应安排交警指挥

——召集人●何其隆

路口的交通灯转绿时限3天前调整至110秒后，交通变得顺畅，交通堵塞的情况减少80%。

之前有说是路口的交通灯感应器坏了，我们能够接受，但坏了就要及时处理，而且和平请愿并非要怪罪政党和政治人物，而是呼吁他们多关注这里的问题。

我们希望在清早6时至上午10时的交通巅峰时间能够永久保持110秒的绿灯时间，之前时限是75至80秒，最近突变成30秒所以非常塞车，至于非繁忙时段，可保持40至60秒。

如果在交通巅峰时间，路口的交通灯转绿时限没有110秒，则应安排交警指挥交通。

皇冠城只有一个出入口，根据2012年的数据，皇冠城和双溪龙的人口超过10万人，相信今天至少已有15万人，因此居民纷纷在社交媒体反映已厌倦塞车的问题。

毕竟花园通道短短1公里的路程就塞上45分钟说不过去，而且出了路口，往隆市方向也是塞到不像话，大家能接受吗？因此我们希望不要用5年时间来兴建高架天桥，届时人事已非了。

另外，天桥底下进行的马路加宽工程，也不过是加多一条车道而已，足够疏通车辆吗？据知，在主要通道附近将兴建200个公寓单位，其他高楼陆续也入伙后，加宽路口可行吗？我们会继续监督路口的工程和主要通道的交通流量。

应拟定短长期方案

——居民●和致豪

政府应拟定短、中和长期的处理方案，同时加强监督工作。

过去3天，我连续3个晚上和清早到路口视察交通流量和马路加宽工程的进行。有关的马路加宽工程是在晚上10时至清早5时进行。路口本来狭窄，工程进行以来，原有的3条车道已缩一半，若车辆从后插队，就变得更加紧密。

希望当局能监督该工程，确保工程如期完成，我们担心工程会拖延。

绿灯维持110秒顺畅

——居民●郭丽明

自从路口的交通灯转绿时限3天前调整至110秒后，交通回复顺畅，下午2时34分从皇冠城第9区到翠岭镇路口只需3分钟，平时是30分钟。

从皇冠城往隆市方向，若取道双溪龙大路，不只要转一个圈，还得经过蕉赖11里收费站和付1令吉30仙的过路费。举例来说，一名家长每天来回六趟载送孩子上下课，一个月的过路费至少210令吉，这是一笔沉重的开销。