（关丹16日讯）彭亨五金机械商公会会长拿督刘春呼吁政府和负责承建东铁的业者（马来西亚铁道衔接公司MRL及总承包商中国交通建设有限公司CCCC），在开放东铁40%的土木工程供本地公司投标之际，也应该同时考虑到东铁沿线州属商家的商机，包括华商。刘春说，在最近开放招标的上述项目中，共接获1321份来自马来西亚建筑工业发展局（CIDB）注册公司提交的申请文件，反应热烈。

“我希望在东铁的其他项目或领域，一旦在开放供本地商家投标时，也应该优先考虑沿线州属商家的参与意愿和机会，包括华商在内。”

“对半岛尤其是东海岸三州来说，东铁计划是绝对必须和需要的，长期看来，它肯定可以刺激和带动百业发展。”

也是大马五金机械建材总商会副总会长刘春，昨晚上在该会庆祝25周年纪念会庆晚宴上致词。

他希望通过本地商家长期的参与，本地技术人员通过技术转移掌握更熟练的铁路技术，才能够真正发挥出铁路经济所带来的长期发展效应！

物流人流量增东铁经济带动周边发展

刘春指出，东铁的设计是为了应付70%的载货量和30%的载客量身打造，他相信必定能够协助均衡半岛东、西海岸的各领域发展，尤其是人流量和物流量的增加所带来的附加价值和潜在商机。

“尤其是东铁沿线州属，以及在车站周边的地区，今后都将成为“铁路经济”的直接和间接受惠者，肯定会进一步带动其周边经济发展，人民及百业的生态荣景。”

因此，他呼吁在这些地区，尤其是拥有土地的人民或商家，好好把握这个千载难逢的良机，善加利用有关土地供高价值或高附加价值的用途。

他也希望东海岸人民，包括各州政府和相关的部门机构，作好这一切的准备，以迎向东铁将带来的无限商机和生机，尤其是沿站沿途地区，有关的土地、房地产和商业活动，肯定会被进一步激活。

东铁改路线不失宏观策略

刘春对政府最终决定重新启动东铁计划表示欣慰和欢迎，他说，虽然东铁新路线已经有所更改，从原本的688公里缩短到648公里，但整条铁路沿线所设的20个载客和运货站，所贯穿的半岛州属则从原有的4州增至5州，即雪兰莪、布城直辖区、森美兰、彭亨、登嘉楼与吉兰丹，让森州成为新的受惠州属，不失为一个宏观与策略性安排。

拨22万捐11团体

针对会务，刘春表示，该会为回馈社会公益的慈善筹款活动计划，拨出22万令吉的总数，献捐予11个团体供不同的发展用途。

这些团体包括：关丹斗母宫兴建牌楼计划12万令吉；关丹中华中学2万令吉；林明天后宫美化计划、关丹德教会紫关阁施赠医药基金、关丹祥安养老院福利基金、关丹华团安老院福利基金、关丹公民华小建设基金、培民华小建设基金、士满慕华小建设基金各1万令吉；以及马来西亚五金机械建材联合总商会和关丹女娲坛各5000令吉， 希望抛砖引玉，为社会公益略尽棉力。

出席者包括马来西亚五金机械建材联合会总商会执行会务顾问罗夫、会务顾问拿督林权兴、副总会长拿督王隆华、副总会长拿督曾茂旺、沙巴亚庇五金机械建材商公会会长拿督郑达敬、登嘉楼五金机械建材商总商会会长王天然、槟州五金机械商会会长庄国才、马六甲五金机械建材磁商联合会署理主席拿督刘金裕、马来西亚钢材五金商会第一副会长拿督黄明强、雪隆机械五金商公会署理会长林毓峰、沈春祥州议员、关丹华团会长拿督斯里黄崇洸、培民华校董事长拿督斯里孙诗传、关丹中华总商会会长拿督曾玟祯、林明海南会馆会长拿督陈智耀、黄道坚、蔡世才等。