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刺激经济却美中不足
商务旅游5问题扰商民

每当商务游客到来,姓氏桥就会拥满人潮。

(槟城11日讯)商务旅游成功促进槟州经济,不过似乎并非皆大欢喜。

自槟州积极打造商务旅游后,近几年引进了不少商务游客,而且每次都是上千,甚至上万人到来。



平均开销达7千元

根据大马会展与展览局公布的数据显示,一般游客花费每人介于2000令吉,而商务游客的平均开销则是每人高达7000令吉,因而被视为旅游业的金鸡母。

据了解,我国商业旅游每年都增长了5%。此外,据世界旅游机构调查“2015年大马旅业对经济刺激”,商业旅游开销增长10.3%,今后每年再增长5%。

从以上的数据来看,无疑商业旅游对州,甚至我国的经济带来亮眼的表现,刺激经济成长。

不过,看看槟州乔治市的居民和业者,这些商务游客对他们来说,并没有真正刺激他们的营业额,甚至让居民产生困扰。



问题1:交通阻塞
“吓跑”本地游客

位于本头公巷路头(Gat Lebuh Armenian )的其中一间礼品店业主陈先生坦言,其实大量的商务游客前来对业者是一件喜事,不过乔治市总是遇到交通阻塞问题,而且新闻也会大肆报道,让本地居民不敢出门。

他说,商务游客前来对他们的生意增长率并没有太大的影响,反而是因为交通阻塞问题“吓跑”了本地游客。

1111脚车及椰水店业主黄福强表示,每次当有大批商务游客到来时,乔治市的交通自然就陷入瘫痪。他透露,由于出租脚车的对象大多数为本地游客,因此,在交通阻塞的情况下,许多本地人都不愿出门,尤其到市区走走。

不过,他也说,其实自4轮脚车被取缔后,脚车出租营业额已少50%的。

“虽然商务游客或不会租脚车,本地游客也少出门租借脚车,其实生意本来就很淡,没有太大的分别。”

针对此,槟岛市政厅市民公众醒觉小组交替主席王宇航接受《南洋商报》电访时表示,市政厅最近已在海墘新路一带进行改道计划,而目前仍在观察中,但相信已解决海墘路及海墘新路的交通情况。

黄福强

问题2:少人“帮衬”
椰水等商品销量少

黄福强表示,尽管天气热,以为椰水会是游客的必需品,但其实其销量并没有因大量的商务游客到来而有所增长。

他说,这些商务游客都已被安排到豪华餐厅用餐,且导游也会提供水给他们,所以,基本上这些游客并不会购买椰水。

在姓周桥售卖冰水及手工肥皂的曾先生则说,由于导游是无法从游客前来姓周桥购物上获得佣金,因此导游或会带这些游客到其它地方,比如土产店才购物。

他说,冰水或纪念品的销量多多少少会有所增加,但若是售卖土产或较昂贵的物品,那么将只能眼睁睁看着人来人往,但其销量毫无动静。

问题3:非开放时间游姓周桥
桥民清早被吵醒

曾先生说,许多旅游景点都有时间的限制,例如升旗山或一些博物馆等。基于那些景点时间上无法安排的缘故,因此导游或让这些游客早上先前来姓氏桥,以免浪费时间。

姓周桥其一桥民周先生(41岁)就表示,众皆知,姓周桥的开放时间是从早上9时至晚上9时,桥的前方及后方也贴上了这告示。

不过,他说,已有多次旅行团的导游在9点之前就让游客前来姓氏桥,并声称他们不会吵闹。

“吵不吵是另一回事,尤其是在周末,我们需要休息,但七早八早就被他们吵醒,而且重点是为何他们不根据告示上的指示?”

问题4:乱丢垃圾闯民宅
垃圾桶公厕不足

周先生说,由于姓周桥的垃圾桶非常有限,即在中间及后方拥有垃圾桶而已,所以许多游客就会随手丢下垃圾。

他说,由于太多游客,所以很多时候无法确定是谁丢下,他们也只能自己收拾。

围起住家阻闯入

另外,《南洋商报》去年3月也曾报道,一些游客会自闯桥民的厕所,事过一年,该问题依然存在着。

周先生说,由于姓周桥的公共厕所只有一个,因此每当游客遇到“人有三急”时,就会闯入民宅使用其厕所。

他说,一开始还会好心让这些游客使用,不过游客却没清理,因此他们不再允许游客借用其厕所。

惟,仍有些游客还是趁他们不注意时自闯其家,但该问题也已慢慢有些改善,因为许多户住家都已围起。

针对乱丢垃圾及垃圾桶不足的问题,槟岛市政厅市民公众觉醒小组交替主席王宇航希望,游客可效仿外国,即把塑料袋放进自己的背包里,再回家丢。

问题5:搭电动扶梯应靠左
上扶梯挤成一块

一名在购物商场工作的李先生表示,很多游客在抵达槟城时忘记了乘搭电动扶梯时要靠左,以致全都挤在一块。

因此,他希望外地游客能更加注重些。不过,他也坦言,其实本地人也很少会注意这点,因此大家都应该努力。

大批商务游客前来,乔治市交通陷入瘫痪。

特别报道:黄丽君

特别报道:黄丽君

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拉菲兹:就算换政府 槟城轻快铁珍珠线照跑

(槟城11日讯)政府已明确保证,即使未来政权更替,槟城轻快铁珍珠线(Mutiara Line LRT)项目也将继续进行,不会被取消。  

经济部长拉菲兹指出,若新政府反对未授标的项目,或许会因新政策调整而取消,但一旦招标完成,取消项目可能引发法律诉讼风险。

他今日在槟城国际会展中心(SPICE)举办的“第13大马计划昌明聆听”对话会上表示:“根据目前的进展,我有信心现任政府会完成本届任期,轻快铁珍珠线项目将如期进行。”

他补充道,珍珠线的所有关键决策均由联邦政府负责,并预计该招标程序将很快完成并启动。

他指出:“当前唯一的潜在风险是成本增加及延迟竣工。”  

上个月,交通部长陆兆福宣布,该项目预计将于明年初启动。

目前正与主承包商敲定相关事宜,之后将向财政部提交审批。今年3月22日,内阁批准了该项目,这一决定得到了槟州政府的欢迎。

轻快铁珍珠线计划预计2030年投入营运,线路全长约29公里,设有20个车站,从槟城硅谷岛(Penang Silicon Island)出发,途经光大,最终到达威省槟城中环广场(Penang Sentral),并在光大站与槟城中环站提供换乘服务。

槟城基设有限公司总执行长拿督斯里法力占透露,填海工程已启动,预计将在明年底完成24公顷的填海工作,并交由轻快铁珍珠线业主及捷运公司(MRT Corp)展开后续建设工作。

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