（吉隆坡29日讯）配合美化工程，阿罗街封锁一半的道路施工，剩下半条狭窄小道供通行，加上夜间路边用餐食客多，人来车往下，一个月至少发生10宗轿车与食客意外碰撞事故。刘开强建议吉隆坡市政厅，提前落实傍晚封锁阿罗街措施，以策大众安全。

他已在本月17日致函联邦直辖区部部长，反映当地情况，希望提前落实晚间禁车措施，以及要求承包商及各公用事业单位配合，加速完成工程。

“隆市政厅在施工前，已会见商民一、两次，聆听商贩意见，把不便降至最低。基于隆市有意在美化后，于傍晚时分封锁阿罗街禁通车，因此在现有情况下，建议当局提前落实，也借此观察封路是否适合该区。”

他指出，建议时间为星期一至五下午5时至午夜2时，星期六日为傍晚6时至凌晨4时。

工程完成50%

他说，工程目前完成50%，预计年杪完工。基于现有部分路面凹陷影响摆放桌椅，他也会要求承包商先维修路面，另把该路4档由残疾人士经营的手工艺品档，迁往安全区摆卖。

游客不满被撞险冲突酒醉司机差点撞桌椅

自工程展开以来，发生过最为严重的是一位外国游客遭路过轿车辗脚，还有一位中东游客不满路过轿车碰撞他，用脚踢轿车，激怒司机下车推开对方，险发生冲突，所幸附近商贩上前拉开两人。

也曾有酒醉司机途经该路时，差点撞上置放在路边的桌椅，险象环生。

阿罗街是我国著名的美食天堂，为改善当地环境，吉隆坡市政厅于今年4月展开封路，以利改善工程。

吉隆坡武吉免登小贩商联合工会主席薛富丰今日在隆厅咨询委员拿督刘开强陪同下，召开记者会指出，虽然一边的美化工程已完成，不过路面依旧封锁一半，并置有石墩隔开，只剩下右边车道供通行。

“惟不少小贩于傍晚时分开始置放桌椅供食客使用，使仅剩道路变得更狭窄，在车与人往来之际，容易发生轿车不小心碰撞路边行人事故。”

他指出，除了以上3宗较为严重碰撞外，还有一些小碰撞，一个月至少约10宗。

他说，当商贩提醒路人注意安全时，大部分游客以为阿罗街如同茨厂街禁车为步行街，可自由行走，以致常有轿车在该路鸣笛；最近也有个小女孩险被撞，所幸路人及时拉开。

他说，由于该路是美食天堂，也有不少人喝了酒后，驾车到来用餐，这也影响商贩的生意。