（新山26日讯）改善南北大道（E2）和旧甘拔士路交界处的立交桥工程正式动土，工程包括将现有菱形立交（Diamond Interchange）桥路段扩宽，并增加四叶形交流道（Full Cloverleaf），工程预计在2020年杪竣工。

工程亦会拓宽旧甘拔士路的双向道路。

柔佛州务大臣拿督萨鲁丁医生今日为“提升甘拔士立交桥工程”主持动土礼，这项耗资3970万令吉的工程已于7月初开始，施工期预计历时18个月，预计2020年杪竣工。

当工程完成后，将更有效与快速的疏导该路况交通流量，让往来新山市中心、甘拔士、泗隆、前往吉隆坡以及邻近地区的交通更顺畅。

这项工程是依斯干达特区发展局规划的工程一部分，以进一步巩固特区的交通网络系统，有助纾缓目前上下班高峰期的交通拥塞情况，为人们带来便利。

建四叶形交流道

依斯干达特区发展局工程部副主任阿都哈林在汇报时指出，此工程主要改善现有位于南北大道（E2）和旧甘拔士路（J105）交界处的汽车天桥，目前已经展开研究工作，并会在道路拓宽后开始进行工程。

他指出，在建造四叶形交流道之后，将会通过“环形系统”（Loop System）来取代现有的两个交通灯，改善甘拔士汽车天桥和旧甘拔士路的道路情况。

“同时，此工程带来的好处是在早晚的高峰时段，可缩短前往新山市区的路程，从56分钟减至40分钟。”

今日出席动土礼者包括依斯干达特区发展局总执行长拿督依斯迈、新山市长拿督安然及甘拔士州议员拿督奥斯曼等。

笨珍龟咯国际渡轮码头下月起暂关闭

柔佛州政府决定从9月1日起，终止目前管理柔佛笨珍龟咯国际渡轮码头的公司的合约，该码头将暂时关闭。

掌管柔州公共工程、交通与基设事务的行政议员索里汉说，该码头关闭期间，会交由柔佛公共交通机构（PAJ）接手码头管理和之后的运作工作，直到另行通知。

他提到，由柔州经济策划单位和相关单位成立的委员会在一个月前议决此事。

“我已在州行政会议汇报，这是州政府的决定。”

他指出，州政府是基于数项理由做出决定，在这之前已经给码头管理层警告和劝告，不过有关公司仍无法改善情况。

此外，索里汉说，海事局已经发出通告，从9月1日起，龟咯国际渡轮码头的渡轮服务将改在依斯干达公主城公主港国际渡轮码头。

“龟咯国际渡轮码头目前只提供往返印尼丹绒峇来的渡轮服务。而公主港国际渡轮码头则提供往返印尼峇淡岛和丹绒峇来的渡轮服务。”

他说，龟咯国际渡轮码头过后将进行改善工程。