地方

哈菲斯:电子竞标车牌
政府获全数竞标数额

甲州交通局推介电子竞标车牌。左起拉查里、耶丁、菲道斯、哈菲斯及阿斯哈。

(马六甲8日讯)陆路交通局副总监哈菲斯说,该局的电子竞标车牌,能够让政府获得全数的竞标数额。

他说,电子竞标车牌今年4月15日落实后,该局全国分局先后进行了22次的这类竞标,也为政府进账2922万2859令吉。



“过去的传统竞标方式,竞标者标到车牌后必须缴纳标价50%的款项,但有些竞标者会因为取消、无能力付余款和其他因素,放弃注册车牌,导致政府收取不到1500万至2000万令吉的余款。”

哈菲斯说,电子竞标车牌是由系统化方式进行,竞标者标下号码后,必须通过本地银行信用卡或转账卡,缴纳所有的标价,政府也可获得全数的数额,不会出现收取不到余款的问题。

哈菲斯今日出席在马六甲交通局的电子竞标车牌推介仪式,这样表示。

在场者包括交通局规划与策略局长耶丁、甲州交通局长菲道斯、副局长拉查里、助理局长阿斯哈。

他也说,雪兰莪、森美兰和玻璃市,今年结束前也会执行电子竞标车牌。



“电子竞标推行迄今,联邦殖辖区VDN至VDY的车牌进行了11次的竞标,总进账1337万5334令吉,其他州和布城,各别进行了一次竞标。”

他说,最近一次的电子竞标车牌是在霹雳州,ALL车牌竞标进账346万6212令吉,也是过去22次竞标所获得的数额中,排在第二高位置。

他透露,电子竞标车牌可以通过24小时网上竞标。目前最高记录的是霹雳ALL与槟城的PPD车牌,每秒钟有430次竞标,而迄今最高的车牌竞标价是MALAYSIA 1,数额是111万1111令吉。

此外,哈菲斯说,所有参与车牌竞标者,也可以在该局的电子竞标车牌系统中看到本身的竞标排名,而且竞标者可以随时加额来超过对手的竞标价。

MDF开始明起只接受电子竞标车牌

马六甲由本月10日开始,只接受电子竞标车牌(JPJEBID),并由MDF车牌开始。

马六甲交通局长菲道斯说,这项新系统只落实在竞标车牌,非竞标车牌不受影响。

他说,竞标价分为黄金号码的1至10号,最低标价2万令吉、11至99号的特选号码,最低标价3000令吉、3个号码或热门车牌最低800令吉,以及普通车牌300令吉。

“每个组别每次加价最低5%。付款方式只接受本国银行信用卡和转账卡。”

他说,每次竞标征收10令吉服务费,个人只允许竞标最多3个车牌号码、企业或公司不超过5个车牌号码。

他透露,得标者必须是接到交通局或分行通知信的12个月内,注册标到的车牌。

“MDF车牌竞标开放5天,由本月10日午夜12时至14日晚上11时59分,竞标结果10月15日宣布,并预计能够取得100万令吉的竞标进账。”

他说,马六甲是我国第11个落实电子竞标车牌的州,也是全国排在第23次开跑的电子竞标车牌。

他认为甲州的99号车牌最热门,每一次推出此车牌,平均有15人次竞标。目前州内有8万7723人注册在电子竞标车牌系统下。

菲道斯说,该系统节省了车主的时间和金钱。过去,一些车主会付费通过中间人处理竞标车牌。

反应

 

要闻

私企指“MADANI”车牌侵权 陆兆福:要起诉尽管试试运气

(布城7日讯)“如要起诉,尽管试试运气!”

针对Ilham Madani私人有限公司指控陆路交通局及交通部早前所进行的“MADANI”系列特别车牌竞标,已侵犯其版权,并向当局追讨130万令吉一事,交通部长陆兆福今午受询时,如此回应。

他重申,注册车牌号的权力应根据1987年陆路交通法令。而根据该法令,任何关于特别车牌的注册,必须经过交通部长的批准。

“车牌号是不能注册版权的,版权只适用于文件工作。”

“我们已经与马来西亚知识产权局(MyIPO)核实,对方所声称的版权只是关于文件工作,而不是车牌号码,难道车牌号也能成为学术文件工作吗?”

该公司项目总监哈山阿兹哈里日前针对此事发律师信给陆路交通局和交通部,要求当局在7天内支付130万令吉给他。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产