新闻特区：C180商区 （无拉港3日讯）C180商业中心一带改道计划弄巧反拙，引起商家及附近居民不满，展开和平请愿，力促当局恢复原有路线，并允许其中2个路口转右前往翠岭镇路。

这项改道计划是于3月落实，主要是因为蕉赖南部永旺购物广场周遭将展开道路改善工程，因此C180商业中心前往翠岭镇路的局部路段改为单向道。

自此，从翠岭镇周遭花园的驾驶者若要驶出外环公路，不能直驶出大道，而要先转左进入C180商业中心，并在另一个出口右转驶出。

但是此改道计划却引发交通大混乱，商民申诉可进出的路口目前仅剩一个，也有的进出口可进不能出，有的则相反，加上来自外环公路和翠岭镇路的驾驶者几乎使用同一个路口进入C180商业中心，造成该路口交通一团糟。

此外，为免车辆驶入已改为单向道的翠岭镇路，也有驾驶者被迫多行驶600公尺，使用苏阿卡西路（Jalan Suakasih）通往大道，但却引发交通阻塞。

议员商家对话40分钟

种种不便令C180商业中心商家和顾客不满，也引起周遭花园，如敦胡先翁镇和翠岭镇的居民不便，因此纷纷于今早在联昌银行展开请愿，现场也有数名警员驻守，维持秩序。

无拉港区州议员黄田志和加影市议员丘钦瀚也到场向商家解释，双方对话约40分钟后，和平散会。

叶顺丁：质疑加影市会数据盼马银行路口可转左往翠岭镇

C180商业中心联合管理机构主席叶顺丁指出，商家们要求立即恢复原有路线，并让驾驶者可在联昌银行和马来亚银行的路口转左前往翠岭镇，至于善后的交通安全规划应交由专业单位探讨。

他也质疑加影市议会声称当地交通量每小时达4000辆次的说法，当局原本声称是每小时有4000辆车，之后又是每天，他们已委任交通顾问，并在当地设置摄影机。

“我们与市议会在4月25日的会议后，向当局要求交通影响评估报告（TIA）以方便我们对照资料，惟遭到数个部门不断推卸责任，至今都无法拿到任何报告。”

他建议加影市议会委任更专业的交通顾问进行评估，并希望1个月后报告出炉，当局在有任何新决定前，和商家召开会议及汇报新进展。

黄田志：市会主席指示顾问交通研究报告月内完成

黄田志较后在记者会上说，加影市议会主席已指示交通顾问在1个月内，就商民的问题完成交通研究报告，以做出修改。

“改道的原定计划牵涉苏阿卡西路，是要疏散未来的交通车流量，因根据交通顾问报告，估计当地在未来的高峰时段，每小时有4000辆车的车流量。”

他指出，早期是希望翠岭镇的居民若要驶出大道就采用苏阿卡西路，而翠岭镇路是让居民通往C180商业中心，不过很多居民都习惯使用翠岭镇路。

他说，居民要求可直接驶出大道，无需左转进入C180商业中心取道，若可行的话，他建议无需安装交通灯，但需获得道路安全评估（RSA）的批准。