（安顺26日讯）尽管西海岸海滨大道安顺路段建筑成本高两倍，可能造成工程略受拖延，惟政府将确保它会在2019年或之前建竣及通车。

首相署部长拿督斯里马袖强指出，安顺地处霹雳河下游，陆地低洼松软，工程难度高，是导致海滨大道途径安顺路段建筑费高昂的主要原因。原本每公里只需1000万令吉的大道建筑费，在安顺就必须耗费3000万令吉。

“费用激增两倍，可能引致海滨大道安顺路段的建筑拖延，不过，我们还是会确保它（大道）在2019年或之前建竣及通车。”

下霹中总新理事就职

马袖强也是安顺区国会议员。

他昨晚为下霹雳中总新届理事会宣誓就职主持监誓仪式说，海滨大道途径安顺及设立收费站，对安顺的各领域发展扮演非常重要的角色，特别是打造安顺交通四通八达优势局面后，带来无限商机。

“有了收费站或进出口处，到来安顺的路途缩短、利便。之前，安顺市民商家或外地人，要进出安顺就必须花费至少45分钟车程，才能通过南北大道南下北上。

不过，海滨大道建竣后，来往安顺收费站之间的路程只需5到10分钟，通过海滨大道往返安顺可说方便多了。

从雪州万津直通霹雳章吉遮令的大道正式通车后，到安顺游玩的游客和投资商家必然倍增，除了提高安顺投资环境优势外，更为安顺造就无数的商机和就业机会，经济增长率激增是可预料的。”

海滨大道一波三折

全程200公里，从雪州万津到霹雳太平的章吉遮令，沿西海岸多个城市建造的海滨大道，30年前已开始策划，惟建筑工程一波三折，除了历经至少两次的国家经济风暴，也面对技术及承包商等课题，不过，终于还是在2014年间，率先在雪州开始兴建。

途径安顺的收费站，是建在安顺半港路5英里大桥附近。

从安顺衔接雪州沙白安南大桥，全程19公里的海滨大道，工程已在去年4月动工。

鉴于路段土壤松软，必须进行特别的地基处理，以加强建筑地段的硬度，因此，全程仅19公里的路段，须耗时45个月才能完成及通车，建筑费高达5亿令吉。