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峇六拜轻快铁环评报告
槟民政提3疑点

槟民政及马华领袖促请槟州人民仔细研究环境影响评估报告。坐者右二为黄志毅。

(槟城15日讯)槟州民政党挑出峇六拜轻快铁环境影响评估报告的3疑点,要求槟州政府解答。

民政党槟州宣传局主任黄志毅今日在记者会上指出,槟州国阵成员党在审阅、研究和了解自7月18日开始公开展示的峇六拜轻快铁环境影响评估报告后,发现有许多充满疑问及不可行的部分。



“因此,我们将会通过一系列的记者会,提出我们对峇六拜轻快铁环境影响评估报告中存有的问题。”

他说,国阵欲向行动党槟州政府提出的主要问题是,这是槟州人民花了钱所要得到的计划吗?槟州交通大蓝图是为了广大的槟州人民,抑或是为了少数的“精英”公司?

黄志毅挑出3疑点:1.

这些环境影响评估报告都在办公时间内公开展示大约一个月。试问上班族如何在办公时间内腾出时间查阅这环境影响评估报告?

2.



行动党槟州政府也宣布,这些文件可以在网上浏览。实际上,它可在三个不同的网站上浏览,即槟州政府官网、环境局和顾问公司的网站。不幸的是,这些报告是无法下载的,而且只供在一个月内浏览。查阅环境影响评估报告是如此的不便,背后究竟有什么要隐藏的实情?

槟州交通大蓝图的目标之一,是提供人民公共交通。可是纵观峇六拜轻快铁的路线,令人质疑这是否是为槟州人民而设的公交系统。

3.

很多车站都位于尚未发展地区。究竟这些车站是为了服务槟州人民而设?或是为了轻快铁车站周围的地主的利益而设?

吁民众了解环评报告

黄志毅表示,民政党和马华鼓励槟州人民仔细研究环境影响评估报告,特别是涉及到他们各自住宅区的发展,探讨究竟这计划会给当地带来什么负面的影响,以及这计划是否真的能造福民众?

与会者有马华槟州光大大队长陈喧锝、马青槟州署理团长洪祖锖、马华州秘书陈协成、马华州组织秘书陈诠峰、民政党槟州州委普文、马华州主席特别助理陈扬邦、州马华大选行动党室主任陈荣兴、槟民青团州委陈政雄及槟民青州委许保忠。

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陆兆福:发展绿色物流 轻快铁非载客时段运货

(梳邦再也12日讯)交通部长陆兆福指出,轻快铁通过利用晚上的非载客时段货运,进一步改善耗资数十亿令吉的铁路基建,该项目能为国家提供符合绿色物流转型的创新想法。

他说,该项目有潜能扩展至整个巴生谷,甚至是通过柔新捷运实现跨境货运。

他今日巡视位于布特拉高原的Diolko轻快铁货运中心后,在记者会上表示,该项目不仅善用城市公共交通,同时也有许多成长空间。

“重要的是落实环境、社会和治理(ESG),相信这物流供应商会引起很多国家的兴趣。”

陆兆福说,据他所知,这是首个在东南亚落实的概念,对此交通部将会给予行政上各方面支持。

他也说,可确定的是,该项轻快铁配送项目也可让国家基建公司获得额外收入。

Diolko联合创办人兼总执行长友安古根透露,目前,该中心每月处理约2500个包裹,计划在未来6个月内,将处理的包裹数量提升至每月7万5000个。

他表示,下一步,该中心计划于2027年前,扩展至巴生谷范围的15个轻快铁站。

“这除了能创造新的就业机会,也能纾缓城市交通及落实减少二氧化碳排放量的绿色转型。”

他补充,该中心全流程使用的货车都是电动车,目前已成功减少70%的碳排放。

出席者尚有国家基建公司主席莫哈末阿兹哈鲁丁、Diolko联合创办人兼首席营运员奥诺普菲。

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