新闻特区：锡米山关东村

（加影1日讯）锡米山关东村1路衔接至2路或加影拉也花园的交替路工程已完成，村委会将兴建铁架，禁止3吨以上的车辆使用，以策安全。

交替路下面是大沟，村委会担心重型车辆来回进出，把马路辗坏及发生沟塌事件，所以采取兴建铁架措施。

据《南洋商报》记者了解，交替路建成后，马路两旁虽竖立“注意，3吨车辆限制”的告示牌，但有的重型车辆照闯不误。

交替路10月尾已竣工，不过因村委会要兴建铁架，交替路预料在11月中才开放通车。

料11月中通车

耗资11万8000令吉的新路，8月17日开工，原本3个星期完成的工程，后因移置电灯柱问题而使工程拖延，新路长80公尺、宽5公尺。

交替路的开通是纾缓关东路口，即关东巴刹前的交通堵塞，胡乱泊车的民众把车辆停在关东路口，常出现交通堵塞问题。

目前，关东路口虽进行地下排污管工程，大半的马路被围起成为工地，虽然如此，只图本身方便的民众，仍然把车辆停在路口处，以致村民进出两难。

林天赐：村委会出资建铁架路礅

关东村委会主席林天赐说，村委会出资7000、8000令吉兴建铁架和路礅，禁止重型车辆使用交替路进出。

他说，交替路未开放通车，但不少车辆重型已私闯，马路底下是大沟，担心无法负荷而发生坍塌事件。

他指出，交替路附近是关东工业区和锡米山中小型工业区，进出工业区的重型车辆多。

“因此我们需要耗时2周进行铁架工程，一旦完成将进行通车开幕仪式。”

他指出，为免车辆疾驶，村委会已在交替路筑起两个路礅。

“另外，位于关东路口的地下排污管工程，因马路底下是大水管，大水管重新移置后，才能进行排污工程，我们不清楚路口的大半马路将被封多久。”

他希望民众不要把车辆停放在路口和地下排污管工程旁，大半马路被封后马路变得狭窄，村民进出都面对问题，却仍有民众把车辆停放在路口。