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强制租车位商家跳脚
一年缴3千元负担加重

美嘉花园商店不如其他地区热闹,人潮不集中,没有车位不足的问题。

(加影13日讯)加影市议会强制汽车维修店等行业业者,租用店前特别车位引起反弹,蕉赖美嘉花园业者促市议会“停手”!

美嘉花园业者声称,租用特别车位的租金每月250令吉,一年高达3000令吉,非常昂贵,况且业者还得承担商业执照、招牌费和租金等,加上租用车位,经济负担加重。



美嘉花园整40间店屋,不少商家在当地至少营业了25年或以上,他们早前有向州议员反映相关问题,惟表示未获正视。

不满的业者今日上午向马华沙登区会副主席刘新金投诉。

业者强调,加影市议会强制相关行业业者租用店前的特别车位,是为了遏止商家霸占车位的问题恶化,不过在当地实施这项措施并不恰当。

美嘉花园汽车维修店业者抗议市议会在非繁华的住宅区商店强制征收特别车位租金,左三是刘新金。

盼收费减半

业者说,因为当地的店屋是坐落在花园住宅区,并非坐落热闹的城镇,没有实施停车收费制,也没有出现霸车位导致车位不足的问题。



他们也申诉,行情欠佳,大部分业者生意均受影响,希望加影市议会考虑当地商家处境,若能够应豁免商家租用店前的特别车位,或把收费减半甚至更低,以减轻业者的经济负担。

据了解,加影市议会是从2015年1月1日起,强制规定汽车维修店等行业业者租用店前车位以来,若业者拒付特别车位租金,他们将无法更新执照,令商家感到头大。

为了鼓励商家付租金,加影市议会也从去年起,为租用特别停车位的商家折扣,即一次缴交3个月租金扣15%、半年20%及一年30%。

刘新金:对商家不公平住宅区不宜征车位租金

刘新金认同,花园住宅区的商店并非坐落城镇地区,不能一概列为城市,因此向在花园住宅区做生意的特定行业商家征收特别租车位有欠公平。

他说,这项措施主要影响当地的华裔商家,华裔们可谓双重打击,尤其招牌执照费今年调涨后,涨幅为120%,业者需承担很多额外费用,希望州议员能代表商家向市议会或州政府请命。

他说,商家是以正常手续申请执照做生意,但面对不少挑战,反观非法外劳小贩却在路旁摆档,却没受到对付。

“举个例子,美嘉花园一间合法的洗车中心因无法承担昂贵的执照费和租金等问题,营业一年后就结束生意,反之设在路旁的非法洗车中心却持续营业。”

租金太高吃不消商家·陈义盛

每月250令吉的特别车位租金过高,不合理,若除以26天,每天收费是10令吉,若一年收费250令吉还可接受。

重点是这地区还未实施停车收费制,但市议会就开始向特定商家征收特别车位租金。

去年已开始缴交特别车位租金,今年一次过缴交,折扣后是2150令吉,加上600令吉的执照和招牌费,共付了2750令吉。

住宅区停车位足够商家·吴国道

未在年头如期更新执照和招牌费后,5月接获市议会的警告通令和1000令吉的罚单,经要求,罚款减至150令吉。

我缴交1020令吉的执照和招牌费,至于特别车位租金则还了6个月,根据单据,3个月的特别车位租金是638令吉,但不清楚折扣多少。

美嘉花园店屋坐落住宅区,是小小的社区,并非热闹城镇,所以不产生霸位或停车位不足问题,希望市议会考虑在这豁免征收特别车位租金。

招牌执照费今年也调整,无灯少于24公尺的招牌收费是520令吉,去年是234令吉;无灯少于8公尺的招牌收费是200令吉,去年是90令吉。

不缴租无法更新执照商家·郑添福

每个月250令吉的特别车位租金当然不合理,要求减半,以减轻商家的负担。

执照和招牌于8月尾到期,已听其他相关行业的商家指不缴交特别车位租金,就无法更新执照。

反应

 

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【独家】商家租车位时限外须开放
违例可向隆市厅投报

吉隆坡市政厅促店铺前租用车位的业者在营业时间结束后,开放车位给公众使用。

(吉隆坡21日讯)商店业者租用吉隆坡市政厅车位,必须在营业时段外开放这些车位供民众使用,否则属违法,租用资格可被取消!

这意味着,民众若发现有业者违例可以向隆市政厅投报,而另一边厢,民众也受促必须了解在业者营业时间内,绝对不能霸占这些已被租用的车位,否则同样会面对车辆被锁、被拖或罚款。



据了解,隆市政厅在隆市内出租3883个车位,其中在吉隆坡中央商务区(CBD)业者,每个月车位租金为400令吉,市中心以外地区则介于215令吉至240令吉。

当局是胥视商业性质制定严厉的出租车位条件,例如一般在银行(保安交通)、诊所(紧急医疗)前的车位,都会出租相关业者,利便业者和客户。

《南洋商报》记者针对上述课题走访业者和民众,尽管民众乐见市政厅开放租用车位,但业者则顾虑民众停车时间太长,甚至是过夜后隔天才来取车,如此一来则导致开门营业时,没法让本身或顾客停车。

隆市厅:违例者取消租用资格

隆市政厅经济策划发展组主任阿兹米阿都哈密说,当局是从周一至六每逢上午7时30分至傍晚6时把车位出租给租户,业者在限时后应开放车位,公众若发现业者仍霸占,就应向当局反映投报。



“一旦我们接到公众投诉,或隆市政厅执法人员留意到一些车位没有在营业时间后开放,就会在系统做记录,相关租户在租用期届满后无法更新租用。”

根据《马来邮报》较早时报道,他说,当局接获很多民众投诉业者在营业时间结束后仍竖起铁杆,这些投诉包括来自敦依斯迈医生花园;因此,当局已于4月初通知所有车位租户,必须在营业时间结束后重新开放车位。

有的业者会在营业时段把铁柱放下,利便顾客停车,有者则竖起铁柱表示车位已租用。

多数民众不知车位有限时

民众乐见商家开放租用的车位,以解决车位不足的方法。

无论如何,很多民众坦言不知道原来业者租用车位其实是有限时的,即公众能在营业时间后,把车辆停进这些车位。

结果,这使一些业者趁机滥权,即使过了营业时间仍继续以铁支、椅子、碍障物等霸占车位不开放,遇到有民众要求挪移这些障碍物时,甚至还恶言相向。

商家:适合车位不多

业者则认为,商业区原已停车位不足,加上当局执法锁车,顾客有所顾虑,减少到来光顾,为此,部分业者只好转向市政厅租用车位,以保留车位给顾客使用。

不过,有业者指出,商家并非反对营业时间结束后,开放租用车位给公众使用,而商家能在街边找到适合的租用车位并不多,有者甚至别无选择而租用广场大厦车位,但开放租用车位并非解决车位不足的方法。

租用广场大厦车位

五金店业者·叶贵南

市政厅有提供租车位便利是好的,但我店铺前方的车位刚好有个路墩,不适合租用,原本想租距离店铺较远的车位,后来想想觉得不适合就放弃了,直接租用广场大厦内的车位。

大多顾客都是到来小量购买一些用品,加上我们生意利润不大,所以为了不承担额外开销,我也没打算租用车位供顾客停放。

早前市政厅展开严厉锁车行动,半山芭巴刹这一带很多顾客都是匆匆忙忙下车买物品,10分钟就离开,但还是会被锁车,虽然有商家欲租用停车位供顾客使用,但实际上理想且适合的车位不多。

租用车位在营业时间后竖起铁杆。

怕开业时被占用

糖水店业者·简国鸿

业者在营业时间过后开放车位是好事,但最怕的是隔天开业时,所租用的车位被其他人占用,这是最麻烦的事。

至于我本身,一碗糖水利润不高,加上很多顾客担心被锁车,减少到来消费,有者则是打包带走,所以我没特别向市政厅租用车位。

街边车位难寻

从事销售业· 黄国明

要在吉隆坡地区寻找车位并不容易,如果市政厅能在营业时间结束后,让业者租用的车位开放给公众使用,这无疑有助于提供公众方便。

吉隆坡通常街边车位难寻,即使我要在广场大厦寻找车位,也要在下午2时之后,才比较能找到停车位,而且停车费不便宜,我一般每个月也要花上400令吉停车费。

部分车主隔天未移车

李明康

我近期发现有店铺商家,在营业时间后把店前租用车位的铁杆放下,其他的车主可以停放车位,这是很好的榜样。

不过,我也看过有的车主把车辆停放在酒店前,到隔天也未移走,霸占业者的车位,结果业者只好联络隆市政厅派员到来拖车,惟后者又建议业者联络管理公司,一来一回的耗时耗力,管理公司人员到来时还反问业者为何不拉上铁杆阻止其他人停车 。

其实市政厅或可考虑,以较便宜的租金鼓励业者在营业时间后开放车位给公众,而有意全日租用车位的业者,则无需在营业时间后开放车位。

独家报道:陈慧芸/摄影:陈奕龙

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