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扣分制有效减少交通意外
“没人愿驾照被吊销”

我国车祸率向来高企,民众一致认同政府采取扣分制来严惩罔顾他人安全的驾驶者。

(八打灵再也18日讯)交通部推行觉醒自动安全系统(简称AWAS)获公众赞好,咸认比起以前的罚款惩戒更有效,通过警告、冻结及吊销驾照“三部曲” 对付罔顾他人安全的驾驶者,有助降低交通意外死亡率。众所周知,马来西亚的车祸率高企不降,尤其是佳节前后交通意外数据惊人,尽管警方积极采取安全行动,但都无法进一步降低车祸率。

鉴于交通意外随时夺走人命,政府拟于5月推行觉醒自动安全系统,而受访民众一致好评,认为应早就落实这类交通管制。



驾驶者更加警惕

交通部副部长拿督阿都阿兹昨天宣布,觉醒自动安全系统,是结合自动执法系统(AES)及交通安全扣分制(KEJARA)而推行。

《南洋商报》记者今天抽样访问八打灵再也的驾驶者,他们都相信扣分制的落实能让驾驶者更加警惕,毕竟我国人民多以车代步,吊销驾照将会非常麻烦,所以日后驾驶者会更遵守交通条例。

他们说,以往一般是向违例者罚款或提控上庭,但偶尔落实的罚款折扣优惠,却也养成驾驶者付罚款了事的坏习惯,根本无法提高驾驶者的安全意识及醒觉。

他们说,驾驶者最常犯的交通条例是超速驾驶、双线超车及危险驾驶等,而这些情况往往会引发车祸,严厉执行扣分制可无时无刻提醒驾驶者勿犯规。



设告示牌提醒驾驶者

马路如虎口,受访公众认为,除了实施扣分制,当局不应忽略增设交通安全告示牌,提醒驾驶者必须随时随地遵守安全规则,双管齐下改善驾驶者的态度。

他们说,“每扣20分一惩戒”机制不但能警惕驾驶者,曾被扣分者也会引以为鉴,久而久之有助纠正不良驾驶态度,这样一来,就可以提高全民的交通安全意识,有效降低车祸率。

针对政府预计会在车祸黑区装置自动执法行动摄影机以监督交通情况,民众也表认同,相信可以阻止驾驶者超速行驶。

反应

 

名人专栏

无驾照、保险、路税 发生意外能向保险索赔?/刘健辉

问:刘律师,您好。我最近遇到一宗关于交通意外索赔的问题。我在几个星期前遭遇了一场交通意外事故。

意外发生在傍晚时分的下雨天,由于我在转弯时候没看清楚被一辆车撞到了。问题来了,意外发生的当日,其实我的驾驶执照已经逾期!这是因为我嫌麻烦,都是5年更新一次驾驶执照,而刚刚好那时忘记了更新。

不但如此,我的摩托保险和路税都忘了更新,也都逾期!然而,意外事故之后我就更新了驾照、保险和路税,但是该意外事故却不被保险公司受保。

请问是不是只要没有驾照、车险和路税就不能向保险公司索赔? 

答:【驾驶执照】

相信大家都知道没有驾照是不能开车的!不但如此,根据马来西亚1987年陆路交通法令第26(1)条文,倘若你无牌驾驶遭到取缔,你将可能面对罚款最高300令吉,而且交通工具也可能会被充公。

但是,法律不外乎人情。这是因为我国法律也明确区别了两种情况:

1.驾驶执照逾期或忘了更新:在这情况下,根据交通法令第 26 (1) 条文,驾照逾期期间驾驶将被罚款最高 300 令吉。

但是倘若发生意外,你的车险是有效的,那么你仍然可以提出保险索赔,保险公司不会拒绝受理。 

2.无牌驾驶:倘若交通事故发生时,司机是没有驾驶执照的,保险公司是不会接受任何的索赔申请,这一种情况,车主就必须自行承担汽车的修理费用了。

【汽车保险和路税】

马来西亚1987年陆路交通法令已经规定了每辆汽车及摩托车都必须拥有有效的路税才能在公路上行驶。然而,相信大家也知道,在更新路税之前,车主必须先更新汽车保险。

汽车保险是所有车主都必须购买的,主要是确保交通意外事故发生的时候,身为司机、乘客和第三方的一个保障。

那么在一些情况或原因之下,有些车辆是没有保险或路税的。那么这种情况还可以索赔吗?

在这情况下,保险公司有权拒绝受理任何的索赔申请,理由很简单,就是因为都没有保险啊!

话虽如此,身为受害者的你还是可以通过民事诉讼,在侵权/疏忽的基础下提出法律诉讼。我们可以参考上诉庭在Ahmad Zulfendi Bin Anuar v Mohd Shahril Bin Abdul Rahman(2021)的案件。上诉庭指出诉讼中,双方责任都必须根据意外事故的发生情况来决定。

司机没有驾照、没有缴付路税和没有更新保险是不会导致司机更加的疏忽。而案件中,意外发生当下,司机没有驾驶执照,而且驾驶的摩托也没有更新保险和缴付路税。

基于这一点,上诉法院在作出判决时确实意识到了公共政策的观点,但不可否认的是,摩托车手只能就所遭受的人身伤害提出索赔,无法以任何方式从违反道路交通法(涉及许可、道路税和保险)中获利。

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