地方

承包商铺沥青没依程序
1公里路塞半小时

新闻特区:高渊淡水沟讯达英达园

槟怡大道高渊至爪夷路段出现数公里车龙,路人怨声四起。

(威南8日讯)爪夷州议员方美铼指出,由于高渊淡水沟一发展商承包商在槟怡大道重铺沥青时没根据程序,导致该路段异常阻塞,车龙长数公里,短短一公里路耗时逾半句钟,路人怨声四起。



方美铼向媒体说,他昨午下午2时许接到居民投诉后,亲往有关地点巡视时,陷在车龙中近1小时才抵达现场。

他说,重铺沥青的道路是在高渊淡水沟讯达英达园南下路段,全程长150公尺。

道路工程承包商接停工令。右一为方美铼。

承包商接停工令

他说,有关承包商完全没有根据公共工程部的程序行事,连威南工程局官员也没被通知。虽然所有中央政府进行的道路工程必须在晚上进行,但这名承包商却没有遵循中央的这项程序,因此,威南工程局获悉后,今午即刻向该承包商发出停工令。

“我到现场察看后很不满,工程进行时指挥交通人员很少,以致从高渊返回讯达花园的居民必须耗时45分钟才能走完3公里路返抵家门。一名居民向我投诉,其小孩因肚子痛,结果在车上大便。另一名从淡水沟华盛园要返回对面讯达花园的居民,竟然塞半句钟也回不到家,卡在车龙内又不能掉头。”



他指出,公共工程部批准做路的时段是在晚间进行,而非在繁忙的白天,因此,威南工程部发停工令给发展商时,指示他们昨晚必须做完剩余的铺路工程,而他们于今早凌晨1时30分左右完成。

接路人投诉后现场观察,意外发现承包商偷工减料,5厘米沥青仅铺4厘米。

若骑士跌伤起诉承包商

“工程被喊停后,路面有出现4厘米高低距离,从下午至晚上11时,若有摩托车骑士因此跌伤,我会叫当局起诉该承包商。这承包商已经失责,他必须安排其员工在这时段顾路,确保没有车祸意外。”

他也说,根据有关发展图测,有关承包商必须重铺高5厘米沥青道路,显然承包商并没有遵循。针对此事,他将致函要求掌管槟州公共工程部和槟州道路交通发展委员会的行政议员再里尔关注,并嘱咐地方政府监督是名承包商。

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国际

纽约市明年生效 入城征塞车费9美元

(纽约23日讯)美国纽约市将加入新加坡、英国和瑞典的行列,开始实施“塞车费”制度以缓解交通拥堵情况。

《纽约时报》报道,依照纽约市政府这项酝酿已久的计划,从2025年1月5日开始,大部分司机进入曼哈顿区时,每辆车子将被征收9美元(约40令吉)。

纽约市塞车费计划的核心目标是筹集150亿美元资金,用于支付市内公共交通系统的现代化改造。美国联邦公路管理局于本月22日批准收费计划,但仍可能因为诉讼而受阻。

据报道,塞车费原定今年6月执行,但在生效前夕喊停。为争取这项引发争议的计划获得通过,纽约州长霍楚尔将塞车费从15美元降低至9美元。

如今联邦公路管理局终于批准霍楚尔提出的版本,然而还是有人质疑“降低收费能否取得更多市民的支持”,以及“降低收费能否让公交现代化筹资目标实现”。

根据锡耶纳学院4月份进行的一项调查结构,约三分之二的纽约州居民反对塞车费制度。

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