（吉隆坡26日讯）双溪毛糯-沙登-布城捷运2路线（SSP）至今已完成15%进度，未来，蒂蒂旺莎将是集合捷运、轻快铁、单轨火车以及巴士的综合交通枢纽。

捷运2工程总监拿督阿米鲁丁说，捷运2的地底工程已完成16.1%，估计年底整体工程可达到17%至18%。

他今日带领媒体巡视因要让路捷运2工程，冼都警员宿舍展开拆除工作时这么说。

他说，捷运路线必须衔接现有的公共交通服务，而在双溪毛糯-加影的捷运1路线，就有11个站是衔接其他公交。

“蒂蒂旺莎已有轻快铁和单轨火车，一旦捷运完工就可衔接，未来也可能在同一地点打造巴士枢纽。”

根据捷运2路线设计，捷运公司必须兴建双条地底隧道来往蒂蒂旺莎捷运站，而隧道的位置就在警员宿舍，因此从6月起就开始拆除有关建筑，预计拆除工作年底完成。

柯拉末建新警员宿舍

捷运公司经警方建议，耗资1亿3000万令吉到柯拉末（Keramat）兴建新的警员宿舍，涉及的270个家庭现在暂住在文良港的公寓。

阿米鲁丁说，当局是考量到旧有宿舍地基或会影响工程，才决定拆除已有40年历史的建筑，当局会负责租金，同时安排货车或巴士载送警员的孩子上下学。

他说，新建宿舍单位空间是1200平方尺，明年底竣工后，相信2019年首季就能入住。

出席者有马矿业─金务大─巴生谷捷运联营公司（MMC Gamuda KVMRT）总经理莫哈末弗兹。

安邦购物中心进入赔偿程序
业主受促年杪搬

政府征用安邦购物中心（Ampang Park）的事项已进入赔偿程序，捷运公司希望业主年底能够悉数搬出，让工程开始动工。

捷运2工程总监拿督阿米鲁丁说，完成了分层单位业主的事宜后，上个月起就进入赔偿阶段，至于拆除安邦购物中心兴建捷运后是否还有其他发展项目上，他表示目标仍是专注在捷运工程。

针对占地2亩的冼都警员宿舍被拆除，阿米鲁丁说，两条地底隧道不会占用全部地段，但工程完成后要如何使用剩余土地，则由政府决定。

“拆除建筑费用约700万令吉和新建公寓是捷运公司斥资，但土地拥有者是政府。”

马矿业金务大巴生谷捷运私人有限公司（MGKT）的安全与环境总经理克里斯说，建筑被拆除后的沙石和铁支，会分别用在其他工程和回收。

钻石切割法拆警员宿舍

他说，2栋警员宿舍高达16层共300多个单位，基于拆除机器不够高，所以最高3层是不同的拆除法。

“原本通过炸药拆除建筑更快速，但考量到周遭建筑和道路安全，只能改用钻石切割法（Diamond Cut），最高3层我们会直接切割，再完好无缺的把一个单位的结构吊到地面。”

他说，承包商拆除时会不断喷射水源以减少灰尘，并会设置安全网，以免沙石影响公众。