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提升列车信号系统
安邦轻快铁3天暂停服务

(吉隆坡17日讯)轻快铁安邦路线将于7月7日、8日及16日暂停服务,以配合列车信号系统提升工作。

轻快铁现有20年车厢提升后,从7月17日开始,搭客可乘坐全新的6节车厢往布特拉高原及冼都东区各站。



Rapid Rail有限公司总执行长阿末尼占指出,这次服务暂停是为了配合列车信号系统提升工作,以采用更有效及更安全的通讯式列车控制(CBTC)系统。

“我们定于开斋节次日及第三日,即7月7日及8日,接着于7月16日暂停服务,以减少对乘客造成的不便。”

暂停服务期间,免费的巴士接载服务将在上午6时至晚上12时,在轻快铁安邦路线及大城堡往中央艺术坊巴士站为乘客提供服务,详细的巴士服务路线将在之后公布,当局也会装置资讯告示牌。

下月17日展开新运作

轻快铁的新运作会在7月17日展开,轻快铁大城堡路线将为布特拉高原及冼都东区提供服务,而轻快铁安邦路线则为安邦及陈秀连站提供服务。



从安邦欲往冼都东区或布特拉高原的乘客需转站,在陈秀连站乘搭大城堡路线轻快铁。

从陈秀连欲前往布特拉高原的乘客,将从1号月台登上列车,而市中心的乘客则需从2A及2B月台登上列车。

布特拉高原往隆市  无需在大城堡转站

阿末尼占说,列车信号系统提升后,从布特拉高原欲前往吉隆坡市中心的乘客不需要在大城堡轻快铁站转站,而且也可以在布特拉高原与大城堡东区之间享受更舒适的旅程。

他也说,新车厢会在今年12月完全取代旧车厢,而期间于上午7时至9时,以及下午5时至7时的高峰时段,列车将在南湖镇站交替折返,以应乘搭需求。

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陆兆福:发展绿色物流 轻快铁非载客时段运货

(梳邦再也12日讯)交通部长陆兆福指出,轻快铁通过利用晚上的非载客时段货运,进一步改善耗资数十亿令吉的铁路基建,该项目能为国家提供符合绿色物流转型的创新想法。

他说,该项目有潜能扩展至整个巴生谷,甚至是通过柔新捷运实现跨境货运。

他今日巡视位于布特拉高原的Diolko轻快铁货运中心后,在记者会上表示,该项目不仅善用城市公共交通,同时也有许多成长空间。

“重要的是落实环境、社会和治理(ESG),相信这物流供应商会引起很多国家的兴趣。”

陆兆福说,据他所知,这是首个在东南亚落实的概念,对此交通部将会给予行政上各方面支持。

他也说,可确定的是,该项轻快铁配送项目也可让国家基建公司获得额外收入。

Diolko联合创办人兼总执行长友安古根透露,目前,该中心每月处理约2500个包裹,计划在未来6个月内,将处理的包裹数量提升至每月7万5000个。

他表示,下一步,该中心计划于2027年前,扩展至巴生谷范围的15个轻快铁站。

“这除了能创造新的就业机会,也能纾缓城市交通及落实减少二氧化碳排放量的绿色转型。”

他补充,该中心全流程使用的货车都是电动车,目前已成功减少70%的碳排放。

出席者尚有国家基建公司主席莫哈末阿兹哈鲁丁、Diolko联合创办人兼首席营运员奥诺普菲。

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