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摊贩群起请愿勿拆迁
盼保留桔榔小贩中心

巴生首座小贩中心——桔榔小贩中心,即将让路轻快铁第三路线,届时将从巴生版图上消失。

(巴生7日讯)巴生桔榔小贩中心摊贩今日群起请愿,要求市议会以毗邻空置地段兴建站点,而不是拆迁该小贩中心,同时也希望新站点和旧小贩中心日后可共兴荣,开创新发展篇章!

今日共有4个公会和组织声援该小贩中心,希望市议会听取小贩心声,在发展地方基建之际,也要保留具有意义的老建筑物。



贩商指出,该小贩中心是全巴生首间小贩中心,明年即将迈入50周岁,其也是区内罕见由3大种族联合营业的小贩中心,为此,可说极具代表性。

该小贩中心共有90档,其中60多档仍在营业,所卖食物包括三大民族都爱的地道美食。

小贩一起表达不愿搬迁,并认为若工程铁定进行,市议会应协助他们迁到合适地点。

詹贵至:从报章得知小贩未获市会通知拆除

小贩代表詹贵至说,他们至今只通过报章新闻,得知小贩中心的建筑即将拆除,而未获得市议会发出任何通知。

他说,老建筑历经半世纪历史,非常值得保留,巴生很多市民得知拆除消息后,也深感不舍。



“尤其这里有很多诱人美食,加上巴生目前积极推广旅游业,这个靠近河畔、还有一座全马独存的双层铁桥的小贩中心,更是吸引人们到来寻找地道美食。”

詹贵至:为何非得要拆掉桔榔小贩中心不可呢?

献议搬迁地点不适合

“一旦轻快铁驶入,我们相信将能吸引更多游客到此,并带动巴生旅游业的发展,希望巴生各商团、组织及人民代议士等可针对此事商谈,以让小贩中心获一线保留下来的机会。”

他也说,市议会目前献议的数个搬迁地点都不适合,特别是有关地点人潮冷清,而且正是因为没有生意可做,才无法租出去,如果他们迁入这些地点,形同把他们推向死路。

小贩盼当局考虑将站点转移到毗邻桔榔小贩中心的一块空地,有关地点仅在开斋节期充作斋戒月市集。

“当局已经拆除中路口‘36间’,据知赔偿了逾千万令吉,这个地点可以建站,此外,毗邻小贩中心有一块荒置了20年的空地,同样可以建站,为何非得要拆除桔榔小贩中心不可呢?

他无奈的说,若市议会坚持拆除,希望也思虑及寻找适合地点重建小贩中心,比如金宫酒店后面的空地就非常适合。

陈联发

应助寻合适地点——雪隆贩商公会联合会会长●陈联发

这座小贩中心在巴生极具历史价值,即是巴生第一座小贩中心,也是难得积聚三大民族一起经营的地点。

若一定要拆除,我建议至少保存小贩中心名称,希望市议会协助小贩找到合适搬迁地点,让老味道能够延续和不失传。

邱志博

或还有一线希望——巴生滨海小贩商业公会主席●邱志博

我呼吁市议会、市议员及州议员都应关注此事,若是拆迁在所难免,就应该协助小贩生存。

这是积聚三大种族一起经营的小贩中心,走到今天实为难得,惟小贩至今未收到正式通知,或还有一线希望,盼市议员能出来协助和指示。

梅英权

美食有口皆碑——巴生居民协会联合总会会长●梅英权

该小贩中心经历了四五代人,如果要搬迁,小贩生计肯定受到影响。

此外,这里的美食有口皆碑,市民常到来用餐,人民代议士应协助小贩与市议会对话,包括保留小贩中心或让小贩有更好的安顿地点。

周鸿辉

巴生人集体回忆——Jalan-jalan Klang创办人●周鸿辉

市议会应协助推广在地旅游文化,该建筑物有50年历史,虽不比其他古迹起眼,但却是巴生人的集体回忆。

这里有很多特色美食,可吸引外地人到来品尝。此外,小贩中心旁是一块空地,何不取代作为站点兴建地点?这样新旧建筑物就可共存,槟城光大便是最佳例子,经过改造,注入许多新概念。

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财经新闻

陆兆福:发展绿色物流 轻快铁非载客时段运货

(梳邦再也12日讯)交通部长陆兆福指出,轻快铁通过利用晚上的非载客时段货运,进一步改善耗资数十亿令吉的铁路基建,该项目能为国家提供符合绿色物流转型的创新想法。

他说,该项目有潜能扩展至整个巴生谷,甚至是通过柔新捷运实现跨境货运。

他今日巡视位于布特拉高原的Diolko轻快铁货运中心后,在记者会上表示,该项目不仅善用城市公共交通,同时也有许多成长空间。

“重要的是落实环境、社会和治理(ESG),相信这物流供应商会引起很多国家的兴趣。”

陆兆福说,据他所知,这是首个在东南亚落实的概念,对此交通部将会给予行政上各方面支持。

他也说,可确定的是,该项轻快铁配送项目也可让国家基建公司获得额外收入。

Diolko联合创办人兼总执行长友安古根透露,目前,该中心每月处理约2500个包裹,计划在未来6个月内,将处理的包裹数量提升至每月7万5000个。

他表示,下一步,该中心计划于2027年前,扩展至巴生谷范围的15个轻快铁站。

“这除了能创造新的就业机会,也能纾缓城市交通及落实减少二氧化碳排放量的绿色转型。”

他补充,该中心全流程使用的货车都是电动车,目前已成功减少70%的碳排放。

出席者尚有国家基建公司主席莫哈末阿兹哈鲁丁、Diolko联合创办人兼首席营运员奥诺普菲。

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